Golpea a competitividad cierres de la Sal-mon: IP
Los cierres de las vías que conectan a Saltillo con Monterrey golpean a la competitividad a la región, sobre todo ante las soluciones que han quedado en el papel cuestionó la iniciativa privada.
Empresarios de la región vieron la necesidad de que se retome principalmente la ampliación de la carretera libre, ante el continuo incremento en su aforo vehicular, que agrava la situación en días en que, como el pasado miércoles, la neblina eleva el riesgo de accidentes.
Asimismo, expresaron la necesidad de mejoras en la autopista de cuota.
Esta situación, aseguraron, resta competitividad a la Región Sureste de Coahuila, indicaron, ahora que el “Just in Time” es una política de las empresas de la zona.
Jorge Tafich, dirigente de la Canaco, admitió que aunque los problemas se presentan cuando las condiciones climáticas son adversas, la falta de alguna mejora en la
Lo que pedimos fue un tercer carril en la libre, ya no puede esa carretera con el flujo vehicular y esto afecta bastante a la competitividad”. Héctor Horacio Dávila,
empresario.
carretera libre afecta la competitividad de la Región.
Tafich destacó que con la situación que se presentó el miércoles, sí quedaron unidades varadas de negocios de comerciantes de Saltillo.
El empresario hotelero y de la transformación, Héctor Horacio Dávila, recordó que desde hace tiempo existe la petición de ampliar la carretera a tres carriles.
Por su lado, Jaime Guerra, secretario de Economía y Turismo del Estado, también reconoció que esto afecta a la competitividad.
“Sí hace falta sin duda que pudiera ampliarse sobre todo la libre, que es lo que se ha pedido, por ahí se anunció un proyecto y luego no avanzó. Sin duda que la gran cantidad de empresas sí demanda mejores vialidades”, destacó.
El gobernador Miguel Riquelme Solís dio a conocer que dentro de los proyectos por más de 20 mil millones de pesos que expuso a los diputados de diferentes fracciones en la Cámara de Diputados se encuentra la ampliación a tres carriles de la carretera libre Monterrey-saltillo.
VANGUARDIA dio a conocer que tanto la carretera libre como la autopista de cuota Saltillo Monterrey colapsaron por accidentes que dejaron lesionados y dos personas sin vida, debido a la densa niebla que se presentó el miércoles.
La iniciativa privada de la Región Sureste de la entidad ha reclamado no sólo esta ocasión sino en anteriores cierres de la vía que se haga algo para evitar tanto los accidentes, las pérdidas humanas y materiales, como por el daño económico que se provoca a la industria de la región y al autotransporte que transita rumbo a los Estados Unidos.
TAMBIÉN INTERESA LA SALTILLO-ZACATECAS
El gobernador Miguel Riquelme explicó ayer que el proyecto de ampliación de la carretera a tres carriles es una de las prioridades de su gobierno, al igual que la terminación de otras ampliaciones de carreteras como la Saltillo-zacatecas y algunos libramientos en el corrector Port to Plains.
El proyecto de la ampliación de la carretera Saltillo Monterrey a tres carriles sería desde la zona urbana del municipio de Ramos Arizpe hasta el cruce con la autopista de cuota.
Riquelme estuvo reunido con diputados federales de la Comisión de Presupuesto para presentar proyectos factibles de obra en la entidad por más de 20 mil millones de pesos.
Sin embargo, la carretera Monterrey Saltillo y todo la vía hasta Tamaulipas está concesionada para su mantenimiento y mejoramiento a una empresa por parte de la SCT a través de un contrato de Asociación Público Privado.