SERÍA UN CAMINO PARA TRÁNSITO LIGERO

Raúl Garza de la Peña hizo un llamado a los gobiernos, principalmente al Federal, para que vean esta opción y beneficie a los habitantes de dos entidades que padecen del cierre temporal las carreteras libre y de cuota cuando hay mal clima.

“No hay tantos días en invierno que se tenga neblina o lluvia, es un microclima ese cañón. Si bien es cierto hay días malos, pero son los menos. Sería una vía alterna que pudiera usarse para particulares y no para transporte de carga. Hemos visto que en los accidentes siempre participan camiones y por sus dimensiones se bloquean las vías y no hay manera de llegar a los destinos”, explicó Garza de la Peña.

“Al parecer la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ya tienen algunos trazos desde que se pretendía hacer la autopista de cuota”, señaló.