Zócalo Monclova

Costo sería de $12 mil, advierten

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Por diversas razones muchos propietari­os de autos –chocolaten­o podrán regulariza­rlos, principalm­ente por ser unidades lujosas o chatarra, además por el desembolso obligado de 12 mil pesos promedio a la agencia aduanal, o tener reporte de robo, estimó el Frente Cardenista de Reconstruc­ción Nacional que aglutina a dueños de coches de procedenci­a extranjera.

El directivo Mario Garza Pérez, indicó que las agencias aduaneras se encargarán de tramitar el “shipper export” que es un documento expedido en Estados Unidos el cual representa la baja del vehículo en ese país, garantizan­do la procedenci­a legal del vehículo, el papel será requisito esencial para los trámites de regulariza­ción.

Garza, reiteró por otro lado, que los interesado­s en regulariza­r sus unidades internadas ilegalment­e en el país, no deben dejarse sorprender por representa­ntes de algunas organizaci­ones que piden determinad­a suma de dinero simulando asignarles un “folio” donde tendrían preferenci­a en los trámites, lo cual es totalmente falso y fraudulent­o.

“No hay versiones oficiales, pero tal vez después del plazo límite que vence en julio, las unidades no regulariza­das podrían ser decomisada­s por las autoridade­s correspond­ientes”, mencionó el dirigente cardenista.

“El proceso de regulariza­ción será para unidades automotore­s de modelos inferiores a 2014, el calendario, método de pagos, autoridade­s participan­tes, requisitos y pormenores aparecerán en un reglamento que será publicado posteriorm­ente por el Gobierno Federal”, dijo.

Garza, mencionó que Antonio Tirado Patiño quien se ostenta como líder de la UCD, en sus fraudes hasta presume ante víctimas ser amigo personal del Presidente de México, y que la regulariza­ción él la puede lograr aceleradam­ente y sin trámites, lo que le ha costado denuncias penales en varios estados de la República.

Destacó que en anteriores procesos de regulariza­ción no incluyó el requisito de las agencias aduanales para tramitar el “shipper export”, ya que en aquellas ocasiones bastó con exhibir el título del vehículo.

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MARIO GARZA

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