Monaco-Matin

La carrière désaffecté­e devient un camping, des années  à 

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Une fois achevé le chantier du port de Monaco, le Cap Ferrat s’est retrouvé avec sa carrière béante au niveau de la baie de Lilong. Qu’allait-on faire de ce site ? Il resta inoccupé pendant un demi-siècle, jusqu’à ce qu’en  un terrain de camping fût installé. Il fut l’un des plus importants et prospères de la Côte et exista jusque dans les années , laissant place au vide que l’on connaît aujourd’hui, avec ses pans de colline déchirés. Vers la fin des années soixante, a surgi un projet de constructi­on d’une marina, composée de plusieurs immeubles épousant la courbure du rivage, à l’instar de la célèbre Marina-Baie-des-Anges (Photo DR) à proximité d’Antibes. Ce projet bétonnier n’a finalement pas été réalisé. Toutes les municipali­tés successive­s se sont penchées sur la réhabilita­tion de ce site, comme l’explique Lucien Richieri, conseiller municipal. Mais aucune n’a trouvé la solution. D’autant que le terrain demeure privé, empêchant tout aménagemen­t public, et que la loi Littoral, datant de , empêche désormais toute possibilit­é de constructi­on. Le lieu restera encore longtemps en l’état, suscitant plein de questions de la part des promeneurs qui font le tour du Cap, gardant au creux de ses rochers blancs le secret des travaux herculéens qui y ont pris naissance au début du XXe siècle et ont permis la constructi­on du port de Monaco.

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Le camping fut l’un des plus importants et plus prospères de la Côte d’Azur.

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