« Si le test est concluant, nous renouerons avec les “dimanches à vélo” à fréquence régulière »

Marie-Pierre Gramaglia, conseiller-ministre de l’Équipement, de l’Environnement et de l’Urbanisme

La célébration des  ans de la gare souterraine de Monaco – Monte-Carlo marque le coup d’envoi de cette Semaine de la mobilité, qui s’annonce très dense…

Oui, trois autres temps forts sont prévus. À commencer par la gratuité des bus, mercredi  septembre. Le but est de convaincre le public de prendre davantage le bus.

Ce n’est pas la première opération « bus gratuit ». Les fois précédentes, avez-vous constaté une hausse de la fréquentation dans la foulée ?

Pas forcément. Il faut du temps. Là, l’objectif est de montrer que le bus est un moyen de transport sécurisé, propre et sans risque sanitaire. Les gens ont peur de prendre les transports en commun depuis le coronavirus. Nous voulons les rassurer : il y a du gel à disposition, les chauffeurs sont isolés des passagers, les bus sont nettoyés et désinfectés régulièrement.

Où en sont les tests de bus électriques et à hydrogène ?

Ils se poursuivent. En tout, cinq modèles auront été testés à Monaco, sur les lignes , ,  et . L’idée est de choisir celui qui sera le mieux adapté à la configuration et aux contraintes de la Principauté.

Vendredi, vous présentez une nouvelle application de covoiturage. Qu’a-telle de plus que les autres ?

L’application Klaxit est spécialisée dans le covoiturage d’entreprise. C’est même le leader français. Les plus gros employeurs ont été approchés afin de constituer un pool de   utilisateurs potentiels. C’est ce qu’il faut pour garantir aux covoitureurs de trouver un véhicule quand ils le désirent. Dans le cas contraire, l’application s’engage à vous rembourser, jusqu’à  €, vos frais pour rentrer chez vous.

Et puis dimanche, la circulation sera interdite sur une boucle autour du port (route de la Piscine, le boulevard Albert-Ier, avenue Kennedy) pour laisser libre cours aux vélos, aux trottinettes, aux rollers…

En effet, ce « Dimanche à vélo » se déroulera de  h à  h. C’est la première fois que nous l’organisons dans le centre-ville. C’est un test. S’il est concluant, nous renouerons avec les « dimanches à vélo », à fréquence régulière.

À propos de vélo, comment se passe la cohabitation dans les couloirs de bus, depuis que les vélos ont le droit d’y circuler ?

Les chauffeurs de la CAM n’étaient pas très chauds, au début. J’ai l’impression, aujourd’hui, que dans l’ensemble, le résultat est plutôt positif. Nous allons faire un bilan très prochainement, avec la Compagnie des autobus de Monaco.