Port Gallice : comment les travaux avancent-ils ?
Construite dans les années soixante, l’infrastructure portuaire de Juan-les-Pins est en train de se transformer pour devenir « le port exemplaire du troisième millénaire ». Point d’étape.
Faire du port Gallice à Juanles-Pins le port exemplaire du troisième millénaire : telle est l’ambition de la chambre de commerce et d’industrie Nice Côte d’Azur. Gestionnaire du port depuis 2018, la CCI a un défi de taille : faire du neuf avec du vieux. Entendez transformer cette infrastructure vieillissante, construite dans les années 60, en un port moderne, qui répond aux préoccupations environnementales du XXIe siècle. Si les travaux de la phase 1 sont toujours en cours, accusant un léger retard en raison des difficultés à se fournir les matériaux avec la guerre en Ukraine, le visage de Gallice a déjà bien changé. Point d’étape de ce projet à 3 millions d’euros !
Une Jetée toute neuve
Quai rehaussé, enrobé rose, plus de place aux piétons… Oui, l’embellissement de la jetée principale saute aux yeux. Mais c’est surtout sa partie invisible qui a pris un vrai coup de neuf : « Nous avons refait les canalisations souterraines avec un nouveau réseau pour les eaux usées, directement relié à celui de la Casa depuis le quai, détaille Sarah Castanié-Angue, directrice d’exploitation du port Gallice. C’est un système beaucoup plus propre et confortable puisqu’avant, il y avait un point de collecte et les grosses unités devaient faire venir des camions… Sans compter ceux qui rejetaient dans la mer ! »
Les bâtiments nord toujours en travaux
Bleu, blanc, vert, ce sont les couleurs que porte le projet. Blanc, pour les 3 000 m2 des bâtiments nord, dont les travaux de réhabilitation sont toujours en cours - et devraient se terminer d’ici fin juin. Cet espace, qui servait jusqu’ici de logements sans lien avec le nautisme, devrait relancer l’activité économique du port avec l’implantation de professionnels et la création d’espaces de coworking. Deux entreprises se sont déjà positionnées pour s’implanter dans le futur patio : un centre de formation pour l’entretien d’intérieur de yachts ainsi qu’une société de location sans permis et de formation au permis côtier.
Le jardin suspendu accessible avant l’été
Pour l’été, le temps de finir l’aménagement du toit des bâtiments nord, les visiteurs pourront promener entre les 10 000 essences végétales qui peuplent désormais la surface. « Ce ne sont que des espèces qui ne nécessitent pas d’arrosage pour consommer le moins d’eau possible », souligne Philippe
Prost, l’architecte en charge. Après ça, il ne restera plus qu’à s’attaquer au parking, qui sera lui aussi végétalisé et doté système de récupération des eaux de ruissellement « pour éviter que les eaux sales se déversent dans le plan d’eau ». Sans oublier la réhabilitation des bâtiments sud, avec entre autres, de nouveaux sanitaires et la réparation de l’étanchéité de la toiture. Rendezvous en 2024 pour le final…