Un mini Hollywood sur des friches cannoises
Pour 14,7 M€, le groupe audiovisuel Novelty-Magnum-Dushow acquiert 5,8 ha à la Bocca pour y implanter studios et plateaux de tournages, mais aussi logements, restaurants et bureaux.
Ce n’est encore qu’une promesse de vente, mais elle annonce un avenir radieux pour les sites en friche d’Ansaldobreda. Pour 14,7 millions d’euros, le groupe Novelty-MagnumDushow, leader européen de l’image, du son et de la lumière) doit acquérir les 5,8 hectares de l’ancien site de réparation ferroviaire, sanctuarisé par l’agglomération pour qu’il ne soit pas livré à l’appétit des promoteurs immobiliers en mal de résidences secondaires. Pour l’heure, ce ne sont que bâtiments désaffectés aux fenêtres fracassées et accès condamnés. Abandonnés de toute vie et économie, si ce n’est une multitude de graffitis. Avec cet immense hangar dans lequel subsistent encore les rails où devaient être réparées et conçues de nouvelles rames.
Renaissance
Mais d’ici 2025, le site devrait connaître une métamorphose digne du cinéma.
Après démolition et dépollution de l’existant, deux espaces de studios et plateaux de tournage devraient voir le jour, ainsi que des restaurants, logements pour actifs et étudiants, bureaux, et autres équipements susceptibles d’accueillir des activités liées à l’audiovisuel et l’événementiel. « On a déjà rencontré l’ERAC (École régionale d’acteurs) et des écoles de danse », précise Jacques de la Guillonnière, président fondateur de Novelty, dont le groupe avec plusieurs structures en France et à l’international, emploie 800 salariés permanents et réalise 250 M€ de chiffre d’affaires.
Eco-esthétique
Conçu par le cabinet de l’architecte et designer JeanMichel Wilmotte, ce grand pôle audiovisuel et nouveau lieu de vie prévoit une grande arche pour une spectaculaire entrée côté avenue Francis-Tonner. Une halle piétonne et végétalisée traversera le site jusqu’à la Roubine, côté bord de mer.
Le chantier de démolition devrait débuter en septembre prochain, et les premiers bâtiments neufs émerger en 2024, avant une livraison espérée en 2025.