Un trafic sous surveillance
Depuis Mandelieu-la-Napoule, l’équipe du Centre info trafic garde un oeil sur l’autoroute A8, d’Aix-en-Provence à la frontière italienne, en liaison direct avec les opérateurs des PC sécurité.
Refluidifier le trafic et sécuriser, c’est le rôle des équipes de Vinci Autoroute Escota. « Pour que tout se passe bien, une chaîne de vigilance est mise en place tous les jours, explique Bertrand Wipf-Scheibel, direction de la communication du réseau Escota. L’enjeu pour nos équipes, ça va être d’intervenir le plus rapidement possible pour remédier à la situation, que ce soit un incident, un accident… »
Patrouilleurs sur le terrain, ouvriers autoroutiers, encadrants, responsables… autant d’hommes et de femmes qui, chaque jour, travaillent à sécuriser ces axes empruntés par de nombreuses personnes. « La plus forte intensité du trafic du réseau Vinci autoroute se concentre sur la portion entre Saint-Laurent-du-Var et Nice. Ce sont 150 000 véhicules qui l’empruntent chaque jour… »
1 200 caméras sur le réseau
Et c’est à Mandelieu-la-Napoule, au Centre information trafic, que les informations provenant des PC sécurités du réseau - Nice, Aubagne et Toulon - remontent et s’agglomèrent.
« Les PC reçoivent les appels des bornes d’urgence, ajoute Alain Gressi, responsable du CIT de Mandelieu. Ils détectent aussi beaucoup par la vidéo : on a 1 200 caméras sur l’ensemble du réseau, avec une couverture proche des 100 % de Fréjus à la frontière italienne. »
Compte twitter, radio Vinci autoroute…
Une fois l’incident analysé, l’opérateur du PC sécurité entre dans le système les opérations a effectuées : envoi d’un patrouilleur, d’un dépanneur, des secours si besoin, des messages de prévention sur les panneaux lumineux de l’autoroute, etc. « Les fiches saisies aux PC remontent ensuite jusqu’au CIT, qui est un peu la tour de contrôle de l’information à Escota. Il va vérifier la cohérence entre ce qu’il se passe sur le terrain et les informations qu’on a saisis dans le système. »
Et il s’occupe de prévenir les utilisateurs de l’A8.
Radio, fil twitter, communiqué de presse…
Autant de supports qui permettent de mieux circuler sur le réseau. « Le compte twitter @A8trafic est un bel outil pour préparer son voyage avant de prendre la route », estime Alain Gressi. Et, une fois dans la voiture, ce sont les informations de la radio 107.7 qui peuvent être utiles. « Le rôle du CIT, résume Bertrand Wipf-Scheibel, c’est finalement de collecter, de qualifier et de diffuser. »
Faire attention au suraccident
Le tout, sans perdre de temps. « Forcément, si l’accident se produit durant l’heure de pointe, ça va agir sur l’ensemble du trafic. Et puis, un simple dépannage peut créer un léger embouteillage, car les gens regardent et ça va ralentir et congestionner la circulation un peu plus loin. »
Et même, peut-être, créer un suraccident.
Alors, Vinci autoroute Escota engage chacun à adopter une conduite responsable, « avec beaucoup d’anticipations et de vigilance. Tous les utilisateurs de l’A8 détiennent une part de sécurité de l’autoroute. »