La SBM apporte un soutien logistique à Be Safe
La Société des Bains de Mer va financer un poste de chauffeur pour permettre à la seconde navette de l’association de tourner tout l’été, et ainsi ramener les fêtards de Nice à Menton.
Le constat est d’une logique implacable, presque cruel : la série d’accidents mortels liés à l’alcool à Monaco (6 morts en 2023) n’a fait qu’accroître l’importance et la légitimité de Be Safe. Fondée en 2017 par Camille Gottlieb et quatre de ses amies afin de ramener à bon port les noctambules en navette, l’association monégasque n’a cessé de monter en puissance au gré, donc, de ces funestes actualités. Après le violent crash dans le tunnel Louis-II qui avait fait trois morts, le 1er avril 2023, le restaurant-club Twiga de Flavio Briatore avait financé un chauffeur de Five Stars Valets pour conduire la navette électrique de Be Safe. Hier, quatre mois après le tragique accident qui a coûté la vie à deux étudiantes étrangères de l’International University of Monaco près du tunnel Millenium, la Société des Bains de Mer a signé un partenariat avec Be Safe. «Pour juillet et août, nous leur mettrons à disposition deux chauffeurs [un poste, N.D.L.R.] pour qu’il y ait, en permanence, une navette supplémentaire pour l’ensemble des établissements de la Principauté, aannoncé Stéphane Valeri, le président délégué de la SBM. On doit se donner tous les moyens pour qu’il n’y ait plus d’accidents. La perte d’une vie humaine est toujours inacceptable, d’autant plus quand il s’agit de jeunes gens au début de leur existence. »
Cette nouvelle navette, gracieusement cédée par un particulier, sera
donc opérationnelle tout l’été, du lundi au dimanche, de 1 h à 5 h du matin (*). Avec un rayonnement géographique étendu pour répondre aux besoins des fêtards.
Une navette qui ira jusqu’à Menton et à Nice
« Elle nous permettra de raccompagner des personnes au-delà de Monaco et des communes limitrophes, notamment à Menton et Nice. Il était donc plus cohérent d’utiliser une navette à essence pour ces longs trajets », détaille Margaux Grundstein, trésorière de Be Safe. De son côté, l’Association d’aide aux victimes d’infractions pénales
(AVIP) financera deux CDD pour épauler le chauffeur dans la prise en charge des personnes alcoolisées, notamment pour éviter de potentielles dérives, et avec une attention particulière portée aux femmes seules.
« C’est un honneur pour nous d’être autant prise au sérieux. Cette cause doit toucher tout le monde en Principauté. Il faut qu’on fasse bloc pour changer les choses, ne cesse de marteler Camille Gottlieb, présidente de Be Safe. J’espère que ce partenariat réveillera d’autres établissements de Monaco. C’est de la responsabilité de tous. En tout cas, on va être plus sereines avec ces professionnels à nos côtés. Les trois premières années étaient un peu folkloriques car on le faisait nous, on appelait nos amis. »
En pourparlers avec le gouvernement princier
Outre un étroit partenariat fraîchement acté avec l’IUM, ainsi qu’avec l’association des étudiants, l’association Be Safe est en pourparlers avec le gouvernement princier pour une éventuelle subvention. Un soutien financier qui serait bienvenu alors que les statistiques ne cessent de gonfler d’année en année. Depuis le 1er octobre 2023, en saison creuse donc,
plus de 800 personnes ont été ramenées à bon port. « Il se pourrait qu’une troisième navette soit utile dans les prochaines années » , reconnaît Margaux Grundstein. En attendant, un bilan du partenariat avec la SBM est prévu en septembre. « Si nécessaire et si l’association le demande, on est prêts à faire davantage pour renforcer les moyens », promet Stéphane Valeri.
En ce moment, la navette électrique tourne les vendredis et samedis, de 1 h à 5 h du matin.