Camilli comme à la maioun !
Leader d’un bout à l’autre dans le baquet d’une Hyundai i20 Rally2 vite apprivoisée, le Niçois est enfin devenu prophète en son pays, hier. En reléguant le roi Bonato à plus d’une demi-minute.
Manifestement, en mai, il a décidé de faire ce qu’il lui plaît. Et ça marche plutôt bien !
Vendredi, il démarre avec le couteau entre les dents. Et un et deux, et... cinq meilleurs temps empilés en l’espace de six épreuves spéciales. Un score presque parfait qui lui permet de prendre le large : 36’’3 de marge sur la Citroën C3 de Yoann Bonato, le quintuple champion de France, vainqueur des deux précédentes éditions du Rallye Antibes-Côte d’Azur. Hier ? Il enclenche le mode gestion... mais pas question de rouler le bras à la portière. S’il ne tutoie plus la limite, Éric Camilli gère son capital sans tomber dans un faux rythme lors de la seconde mi-temps. Facile leader de bout en bout, comme chez lui, dans son jardin. Comme à la maioun, quoi !
« Super feeling »
À 36 ans, le Niçois pur jus dont les racines familiales sont implantées à Villeneuve-d’Entraunes, tout près du col de la Couillole, s’offre là sa plus belle victoire « scratch ». La quatrième dans l’Hexagone, après le Rouergue (2021,
2023) et le Coeur de France (2023). La première au volant d’une Hyundai i20 N, nouvelle danseuse avec laquelle il semble bien parti pour filer le parfait amour. « On la voulait, on l’a, c’est que du bonheur », savoure l’homme fort du week-end qui a maintenu Bonato à plus d’une demi-minute (32’’3). « Le travail accompli en début d’année porte ses fruits. Merci à Hyundai pour la confiance ainsi qu’au team Bonneton-HDG 2C Compétition pour l’application. Le meilleur temps obtenu
jeudi au shakedown Pas totalement. Juste un peu, (sans notes, avec la cham- mais c’est déjà pas mal ». pionne de MMA Manon Fio- Leader plus que jamais rot en passagère, voir nnos dbien installé grâce à ce troisième éditions d’hier) nous avait podium de rang, le donné une indication. De là roi Bonato sera dur à détrôner, à imaginer ce scénario... À sûr et certain. Mais l’arrivée de l’ES 1, je ne vous on sait désormais que la cache pas que j’étais assez course au titre ne se résumera surpris de constater un tel pas à un match 100 % écart. On a attaqué très fort Citroën. Camilli et sa Hyundai au début parce que l’auto le y mettront leur grain de permettait. Super feeling, superbe sel. victoire ! De quoi compenser Bonne nouvelle ! un peu la boulette du
Touquet (sortie de route éliminatoire dans l’ES 5 de la manche d’ouverture, ndlr).