ИСТОРИЧЕСКОЕ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО

Помимо основного спортивного ралли, с 1998 года в Монте-карло проходит также и особая, «историческая» гонка, которая так и называется – Rallye Monte-carlo Historique. Согласно условиям в этой гонке могут принимать участие только те марки и модели автомобилей, которые уже состязались на трассах Монте-карло в промежутке между 1955 и 1980 годами. Организатором Исторического ралли, так же как и основной гонки, выступает Автомобильный Клуб Монако.

Начало было положено в 1990-е годы, когда на выставке винтажных автомобилей перед началом спортивного ралли владельцы старинных машин подали организаторам идею создать специальный проект для ветеранов ретро-автомобилей. Первое такое ралли состоялось в 1998 году, и в нем приняли участие всего 60 экипажей. Но уже несколько лет спустя организаторам пришлось ввести ограничения на максимальное количество участников, так как принять больше 300–320 машин ралли было не в состоянии.

Участвовать в ралли может любой желающий – главное, чтобы автомобиль отвечал техническим требованиям организаторов. Для того чтобы быть допущенными к участию в гонке, все автомобили проходят специальную доработку для соответствия требованиям безопасности. Также участники в обязательном порядке оплачивают взнос в размере 4.800 евро за команду из двух человек.

Машины выезжают в Монако за два дня до общего старта из 6 европейских городов. Этот старт носит название «звездного», так как участники следуют в княжество по лучам разной длины. Старт основной гонки начинается на бульваре Альбера I, а непременным элементом Исторического ралли является прохождение легендарного перевала Col de Turini.

К УЧАСТИЮ В ИСТОРИЧЕСКОМ РАЛЛИ В МОНТЕ-КАРЛО ДОПУЩЕНЫ СОВЕТСКИЕ АВТОМОБИЛИ «МОСКВИЧ» МОДЕЛЕЙ 403 И 408, «ВОЛГА» ГАЗ-21 И ВАЗ-2103, КОТОРЫЕ УЖЕ ПРИНИМАЛИ УЧАСТИЕ В этой ГОНКЕ. В 1964 ГОДУ ТРИ «ВОЛГИ» ГАЗ-21 И ДВА «МОСКВИЧА-403» ВПЕРВЫЕ ОТПРАВИЛИСЬ В МОНТЕ-КАРЛО, ЧТОБЫ ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА И УВЕЛИЧИТЬ ОБЪЕМЫ ЭКСПОРТА. СОВЕТСКАЯ КОМАНДА ИСПОЛЬЗОВАЛА ОБЫЧНЫЕ СЕРИЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ. ОДНА ИЗ МАШИН ПОПАЛА В АВАРИЮ ЕЩЕ ПО ПУТИ ИЗ МИНСКА В МОНАКО, ГДЕ ОСТАВШИМСЯ ПРИШЛОСЬ СОПЕРНИЧАТЬ СО ШВЕДСКИМИ VOLVO AMAZON И SAAB 96, НЕМЕЦКИМ MERCEDES-BENZ 300 SE, ФРАНЦУЗСКИМИ RENAULT И SIMCA, ИТАЛЬЯНСКИМ FIAT 600. НЕСМОТРЯ НА ПЛОХУЮ ПОДГОТОВЛЕННОСТЬ, ВСЕ СОВЕТСКИЕ ЭКИПАЖИ ДОСТИГЛИ ФИНИШНОЙ ЧЕРТЫ, ПРАВДА, ВНЕ ЗАЧЕТА ПО ПРИЧИНЕ ВЫХОДА ЗА ВРЕМЕННЫЕ РАМКИ, И ПОЛУЧИЛИ ПАМЯТНЫЕ МЕДАЛИ ОБ УЧАСТИИ В ПРИСУТСТВИИ КНЯЗЯ МОНАКО РЕНЬЕ III И ПРИНЦЕССЫ ГРЕЙС КЕЛЛИ.