VOLKSWAGEN T-ROC

Avec ses lignes dynamiques dans l’air du temps, le T-Roc a tout pour plaire : large calandre horizontale embrassant les optiques à LED, passages de roues surlignés, flancs creusés, ligne de pavillon fuyante comme celle d’un coupé, garde au sol surélevée... Développé sur la plateforme MQB A inaugurée par la Golf et la Seat Leon, il reste compact avec ses 4,234 m de long, 1,819 m de large et 1,543 m de haut. Compact, mais spacieux puisqu’il peut accueillir aisément 5 personnes et leurs bagages, son volume de 425 litres étant l’un des meilleurs de la catégorie. À l’intérieur, on retrouve une ambiance plutôt sympathique, la présentation et l’ergonomie sont soignées. Le tableau de bord fait la place belle au digital et l’écran central tactile, orienté vers le conducteur, peut atteindre 8 pouces. Côté équipements, le petit SUV fait le plein de technologies : freinage anti multicollision, assistant de maintien dans la voie, surveillance des piétons couplée au freinage automatique d’urgence en ville, détecteur de somnolence... Le programme de motorisations comprend trois mécaniques à essence, autant en diesel, de 115 à 190 ch, tous turbocompressés. Positionné entre la Polo et la Golf, le T-Roc constitue un bon compromis et devrait faire son apparition vers la mi 2018.

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