Ford Ranger, d’incroyables capacités de franchissement

Longtemps confiné au second rang derrière la fameuse série F de la marque à l’ovale bleue, le Ford Ranger commencera pleinement à tirer son épingle du jeu à partir des années 80 en se démarquant à part entière en tant que camion pickup compact. Au cours des années qui ont suivi, le Ford Ranger n’a cessé de gagner en réputation et en stature, suscitant une incroyable frénésie dans le monde entier. Il faut dire que ce véhicule utilitaire de taille moyenne ne manque guère d’atouts: il est aussi performant hors route que sur route. Sa version Raptor de référence représente un must en matière de performances et est aujourd’hui extrêmement plébiscitée auprès des passionnés d'aventures.

Tout comme pour l'invincible F150, l’esprit "Built Ford Tough" est directement intégré dans l'ADN du Ford Ranger. Avec son châssis en échelle, son cadre en acier haute résistance, sa carrosserie ultra robuste et sa caisse de chargement polyvalente, ce véhicule a tout pour plaire. C'est sa robustesse légendaire qui confère au Ranger son air indomptable. Fort de sa capacité de charge utile de premier ordre de 1 425kg, de ses capacités de franchissement, mais aussi de ses aptitudes de passage à gué à une profondeur pouvant aller jusqu’à 850 mm qui est la meilleure de sa catégorie, le Ford

Ranger regorge de qualités. Concrètement, la charge utile du Ford Ranger veut dire qu'une paire de vaches ou l’équivalent de 300 millions de grains de sable tiendront aisément dans la benne de chargement polyvalente du Ranger et voyager à son bord sans avoir besoin de remorque. Le Ford Ranger dispose également d’une capacité de remorquage de 3,5 tonnes qui permet aisément de transporter jusqu’à huit chevaux d'équitation arabes ou 10 jets skis grâce à la fonction de stabilité de remorquage de Ford et du dispositif anti-louvoiement de la remorque...