Doe wat voor het milieu: koop een klassieke Ferrari
Oude sportwagens zijn de minst vervuilende auto’s ter wereld.
Als het om auto’s en het milieu gaat – en dat gaat het veel te vaak – zijn oude en klassieke auto’s en sportwagens vaak de gebeten hond. Wie een oude auto heeft, mag een aantal grote steden niet meer in. Wie een sportwagen koopt, betaalt door de belastingen soms twee keer de prijs die de producent vraagt. Sportwagens worden als buitengewoon vervuilend beschouwd. Toen ik gisteravond in slaap probeerde te komen, bleek dit een vreselijke misvatting, want wat blijkt: oude sportwagens zijn de minst vervuilende auto’s ter wereld. Het komt zo af en toe voor dat ik niet in slaap kom. Ik ga dan vaak in mijn luie stoel in de huiskamer zitten en pak mijn telefoon erbij. Op Marktplaats.nl, Autoscout en Mobile.de ga ik dan op zoek naar mijn droomauto’s. Een half uurtje zoeken en dromen en mijn ogen vallen alsnog dicht. Afgelopen nacht begon mijn zoektocht met de Ferrari 348. Ik kwam op Autoscout vijf auto’s tegen en ineens viel me wat op: die dingen zijn vaak nog als nieuw. Een exemplaar uit 1992 met 54.182 kilometer op de teller. Een 348 TB uit 1991 met 36.316 kilometer achter de rug en zelfs een TB uit 1992 met net geen 17.000 kilometer. In 14 jaar tijd is er nog geen 20.000 kilometer mee gereden. Dat is nog geen 1250 kilometer per jaar. En wat denk je? Het is geen toeval. Een greep uit het Ferrari-aanbod op Marktplaats.nl: een 458 Italia uit 2012 met 23.196 kilometer. Een 599 GTB van 9 jaar oud met iets meer dan een halve ton achter de rug. En als klap op de vuurpijl: een 400i uit 1979 met 5300 kilometer op de klok. Jaarlijks nog geen 143 kilometer. Daar is nog geen 25 liter benzine per jaar doorheen gegaan. Hoe schoon wil je het hebben? Het blijft niet bij Ferrari’s. Ook andere (super)sportwagens worden slechts mondjesmaat ingezet. Een Lamborghini Diablo uit 1992 met 66.536 kilometer (2800 km/j). Een Porsche 911 Speedster uit 1989 met 26.815 afgelegde kilometers (993 km/j). En de schoonste auto van allemaal: een Corvette C1 die sinds 1958 gemiddeld slechts 190 kilometer per jaar aflegde. Een boom is slechter voor het milieu. Veel van de nieuwe supercars die tegenwoordig verkocht worden, delen het lot van deze prachtige klassiekers. De auto’s die het hoogst belast worden vanwege hun vuiligheid, zijn in feite door de jaren heen het minst vervuilend. Gewoon omdat ze niet veel gebruikt worden. Ergens klopt er iets niet. Belasting betalen naar theoretische uitstootwaarden is onzinnig en onnodig ouderwets. Schaf alle vaste belastingen af en vervang deze door een flinke accijns op brandstof. Laat de vervuiler betalen. Niet alleen in theorie.