Nieuws uit Rio

De Olympische en Paralympische Spelen zijn afgelopen en toch blijven we met nieuws komen over Rio. Deze keer gaat het niet over de gemiste kansen van Dafne Schippers of de topprestaties van Marlou van Rhijn, maar over de nieuwe Kia Rio. Geheel volgens de mode is hij langer en breder, maar ook een heel klein beetje lager dan zijn voorganger. Veel scheelt het allemaal niet: de lengte nam met 1,5 centimeter toe en de breedte met een halve centimeter. In de hoogte kromp de Rio dan weer met een halve centimeter, terwijl de wielbasis met een centimeter toenam. Nu we toch met cijfers strooien: de bagageruimte groeide met 37 liter tot 325 liter. Je kunt het allemaal nameten als de Rio in het eerste kwartaal van 2017 bij de dealer staat. De Rio krijgt een gloednieuw onderstel en wordt leverbaar met de veelgeprezen 1,0-liter turbomotor met 100 of 120 pk. De Rio is ook leverbaar met een 1.4-dieselmotor, die 70 of 90 pk levert. Het uiterlijk voldoet aan de jongste Kia-mode, met de grille die we al kennen van de Optima en de Sportage. De motorkap werd wat lager gelegd en de mistlampen verhuisden naar de zijkant. Het levert een zelfverzekerde auto op, die zomaar een van de toppers bij de compacte auto’s kan worden. Zijn evenknie van Hyundai, de i20, maakte al veel indruk. Kleine auto’s hebben een steeds indrukwekkender optielijst. Zo kun je de Rio bestellen met stoel- en stuurverwarming, een achteruitrijcamera, een aparte usb-aansluiting voor de voor- en de achterpassagiers, sleutelloze toegang en een noodremassistent die voetgangers herkent. In Nederland is de Picanto met afstand Kia’s bestseller, maar wereldwijd gaat de eer naar de Rio. Dat de auto belangrijk is voor het merk, is dan ook een understatement.