Vermomde GLA

Hoewel het merk niet bijster succesvol is in Europa, blijft Infiniti maar met nieuwe modellen komen. De QX30 is, doordat hij technisch identiek is, eigenlijk een vermomde Mercedes GLA.

Wie wel eens door de prijslijsten bladert van de grote Duitse automerken, zal gemerkt hebben wat een boekwerken het zijn. De lijsten beslaan vele tientallen pagina’s en aan de meerprijspolitiek is vaak geen touw vast te knopen. Wat fijn om dan bij Infiniti rond te kijken. Van de QX30 is maar één motorvariant beschikbaar. De optielijst beslaat … een halve pagina. Er zijn twee uitrustingsvarianten, drie optiepakketten en vier los te bestellen opties. Dat scheelt weer een hoop denkwerk als je je favoriete QX30 samenstelt. De enig leverbare motor is de 2,2-liter turbodiesel van Mercedes, in combinatie met vierwielaandrijving en een zeventraps transmissie met een dubbele koppeling. De QX30 is grotendeels op de Mercedes GLA gebaseerd: niet alleen de motor, ook het onderstel wordt gedeeld. De nieuwste Infiniti is 3 centimeter hoger ten opzichte van de Q30. De basisversie is al bijzonder compleet uitgerust met klimaat- beheersing, navigatie, Bluetooth, een digitale radio, een regensensor, een spoorassistent en een noodremassistent. Nu is het met 50.700 euro dan ook geen koopje. De Premium Techversie kost zelfs 55.420 euro, maar daarvoor krijg je onder meer leren bekleding en parkeersensoren met achteruitrijcamera.

GROETEN UIT STUTTGART

Wij zijn met de Premium Tech-versie onderweg en moeten Infiniti een compliment maken: je merkt dat ze werk gemaakt hebben van de afwerking. Een aantal knoppen kennen we van Mercedes, zoals de elektrische raambediening en de hendel van de ruitenwissers. Ook het centrale display, dat je met het multifunctionele stuur kunt bedienen, komt uit Stuttgart. Geen probleem, er zijn beroerdere merken om mee samen te werken. Het navigatie- en multimediasysteem komt wel bij Infiniti zelf vandaan. De draai-/drukknop is vlak voor de middenarmsteun geplaatst en ligt goed onder handbereik. Voorin heb je genoeg ruimte en zit je comfortabel, al had het stoelgedeelte dat