Vanaf de eerste bocht voelt de Macan aan als een sportwagen.

Oké, op prestatiegebied valt de viercilinder Macan in dit gezelschap wellicht door de mand. Maar maak als Stelvio- of Q5-rijder niet de denkfout dat je de Macan onder alle omstandigheden wel even zoek rijdt. Vergeet het maar. Op het testcircuit blijkt het weggedrag van de Porsche van ongekende klasse. Met zijn op dynamiek afgestemde onderstel voelt de Macan vanaf de eerste bocht aan als een sportwagen. Je kunt hem met veel hogere snelheid de bocht in, en ook weer uit jagen dan de Stelvio en de Q5. Zo maak je de achterstand die je op het rechte stuk had opgelopen, moeiteloos weer goed. Dat de besturing je bevelen superdirect en met ongekende precisie opvolgt, is daarbij zeker geen handicap. In hoeverre het geweldige weggedrag is toe te schrijven aan het optionele Torque Vectoring Plus, is lastig te zeggen. Hoe dan ook is het resultaat indrukwekkend. Bovendien blijft de Porsche ook op zeer hoge snelheid onverstoorbaar op koers en bevindt ook de remwerking zich op sportwagenniveau. Vanaf 100 km/h staat de Macan zo’n 2 meter eerder stil dan de concurrentie, vanaf 150 km/h is dat verschil opgelopen tot 6 à 7 meter. Hoewel de Alfa Romeo het tempo van de Macan niet kan volgen, maakt ook de Italiaan indruk met zijn veilige rijeigenschappen. Helaas is de besturing wat te licht en ongevoelig, wat tijdens het insturen van de bocht voor wat onrust zorgt. De Audi blijft lang neutraal, maar als het echt te hard gaat, voel je het gewicht duide- lijk op de vooras drukken. De auto heeft dan ook sterke onderstuurneigingen. Gevoelsmatig zou de Stelvio de slalom dan ook sneller moeten kunnen afleggen dan de Q5, maar bij de Italiaan gooit het niet-uitschakelbare ESP roet in het eten. De overijverige regelneef haalt het tempo er vroegtijdig uit, zodat de Alfa Romeo de Audi toch moet laten voorgaan. Dat de Stelvio met warme remmen iets beter vertraagt dan de Q5, levert hem te weinig punten op om de opgelopen achterstand nog te dichten.

Op het testcircuit blijkt het weggedrag van de Macan van ongekende klasse.