VOLKSWAGEN POLO 1.8 GTI

€ 5950

De Polo GTI heeft een iets kleinere viercilinder aan boord dan de Fiesta ST, maar die steekt technisch wat ingewikkelder in elkaar. De 1.8T heeft geen vier kleppen per cilinder, maar vijf: drie inlaat- en twee uitlaatkleppen. Bovendien is er een turbocompressor opgeschroefd. Dat levert de Polo niet meer vermogen op dan de Fiesta, maar wel meer koppel, dat bovendien eerder vrijkomt. Daardoor gedraagt de GTI zich vanaf lage toerentallen gretiger dan zijn STcollega, en gaat het presteren hem nog gemakkelijker af. Zeker op de tussensprints zul je met deze Polo menig downsize-collega verrassen. De twintigklepper gromt en ploft daarbij als een bezetene en probeert je continu te verleiden het gas nog wat dieper in te trappen. Als je dat inderdaad doet, sta je vaker bij de benzinepomp dan je denkt. Helaas past de wat indirecte besturing niet zo goed bij het gretige motorkarakter, en ook de versnellingsbak is geen wonder van directheid en precisie. Doordat het onderstel behoorlijk comfortabel is afgestemd, helt de Polo duidelijk meer over dan de Fiesta, maar met de bochtvastheid is weinig mis. Het interieur is strak afgewerkt, met als vrolijke noot de klassieke ruitjesbekleding, die ooit debuteerde in de Golf I GTI.