MISKEND TALENT

Overal ter wereld heeft de Honda Jazz vele consumentenprijzen gewonnen, en zeker in Groot-Brittannië is de auto ongekend populair. In de Lage Landen verloopt de verkoop echter al jaren vrij moeizaam. Wellicht dat de recente facelift daar verandering in kan aanbrengen, want daarmee ziet de ongekend ruime Jazz er weer lekker uit. Bovendien gaat de uiterlijke opwaardering hand in hand met de introductie van een nieuwe motorvariant. Behalve de bekende 1,3-liter met 102 pk kun je nu ook kiezen voor een 130 pk sterke 1.5-liter i-VTEC. Hoe hoog het koppel is, vermeldt het persbericht niet, maar we kunnen ons voorstellen dat je de Jazz 1.5 iets schakelluier kunt rijden dan de 1.3, die nogal om toeren vraagt. Wie helemaal geen zin heeft om in zo’n tandwielkast te roeren, bestelt tegen meerprijs natuurlijk de cvt-versie. Eigenlijk hadden we gehoopt dat de vernieuwde Jazz leverbaar zou worden met de 1,0-liter driecilinder turbomotor uit de nieuwe Civic, maar daarvan is vooralsnog geen sprake. Na de facelift vertoont de Jazz wel uiterlijke overeenkomsten met zijn grote broer. De donkere grille en de prominente luchthappers maken van de Jazz ineens een stoer karretje. Aan de achterkant gaat het er iets minder uitbundig aan toe, tenzij je de Dynamic Grade met sportieve diffuser kiest. Deze beschikt verder over led-koplampen, mistlampen aan de voorkant, zijskirts, een achterspoiler en zwarte lichtmetalen wielen. De bestuurder wordt onder meer verwend met een leren stuur en een leren pookknop, verder is het interieur opgevrolijkt met oranje stiknaden in de bekleding.