Het roer om

AUDI’S AICON EN ELAINE – VOLKSWAGENS I.D. CROZZ CONCEPT II EN I.D. BUZZ

Dat ze bij de Volkswagen-groep buikpijn hebben van het dieselschandaal, begrijpen we maar al te goed. Hoe ernstig die buikpijn is, blijkt uit de niet-aflatende stroom elektrische studiemodellen. Zo toonde Audi onlangs de Aicon en de Elaine en presenteerde Volkswagen de I.D. Buzz en een aangepaste versie van de I.D. Crozz Concept. De meest futuristische van het stel is de 5,44 meter lange Audi Aicon, een 2+2 waarin je tevergeefs naar een stuur zoekt. Nergens voor nodig, want de Aicon kan alles zelf. Daarom is er ook geen instrumentarium en pedalen ontbreken evenzeer. Volgens Audi ben je in de volledig autonoom rijdende Aicon zo safe, dat gordels overbodig zijn. Wat je wel hebt, zijn verschuifbare stoelen en een enorm, in U-vorm om je heen gebouwd touchscreen. De auto kletst met het overige verkeer met behulp van schermen op de plaats waar je lampen zou verwachten. Voor de voortstuwing gebruikt de Aicon vier elektromotoren, die samen 354 pk en 550 Nm opzoemen. Dichter bij de realiteit bevindt zich de Audi Elaine. Deze crossover-coupé heeft een relatief normaal interieur, mét stuur en ook iets wat op een dashboard lijkt. Desondanks kan ook de Elaine bijna alles zelf, een bezoekje aan de wasstraat regelt hij (of is het een zij?) desnoods geheel zelfstandig. Daarnaast houdt de auto je welzijn in de gaten, en als een overmaat aan stress of vermoeidheid wordt gesignaleerd, worden de instellingen van klimaatregeling, audio en binnenverlichting daarop afgestemd. Er zijn drie elektromotoren aan boord, één boven de vooras en twee boven de achteras. De accu’s zorgen voor een actieradius van 550 kilometer. Als je niet zo ver hoeft, kun je je uitleven met stoplichtsprintjes; de 435 tot 503 beschikbare pk’s zorgen voor een honderdsprint van 4,5 seconden. Volgens Volkswagen is de I.D. Crozz in 2020 klaar voor productie. De elektromotor van de conceptversie levert 306 pk en krijgt zijn stroom van een accupakket dat zich tussen de assen bevindt. Autonoom rijden behoort tot de mogelijkheden, maar of we dat bij de topsnelheid van 180 km/h ook zouden durven … In 2022 is de marktintroductie van de I.D. Buzz gepland, een vriendelijk ogend elektrisch busje dat uiterlijk aan de aloude T1 doet denken. Onderhuids vertoont het busje waarschijnlijk overeenkomsten met de I.D. Crozz.