WEETJES OVER DE EERSTE VOLKSWAGEN POLO

Elke maand zoeken we feitjes over een autogerelateerd onderwerp bij elkaar waarmee je gegarandeerd indruk maakt op je vrienden. Deze keer gaat het over de 42 jaar oude voorloper van de nieuwe Volkswagen Polo.

DE UP IS GROTER DAN DE EERSTE GENERATIE POLO.

DE EERSTE GENERATIE POLO WEEGT 685 KILO, DE NIEUWE POLO IS MINSTENS 320 KILO ZWAARDER.

De Polo is van binnen zo ruim, dat de afstand tussen het gaspedaal en de bovenkant van de achterbankleuning net zo groot is als bij bepaalde zescilinderauto’s, verkondigt Volkswagen trots bij de onthulling.

Zo luxe is de Polo L: hij heeft verchroomde sierlijsten op de flanken, een tapijtje op de vloer, een tweede zonneklep en een benzinemeter.

DE POLO DANKT ZIJN NAAM AAN HET BALSPEL TE PAARD, AAN ONTDEKKINGSREIZIGER MARCO POLO OF AAN EEN IJZIGE POOLWIND. HIEROVER ZIJN DE MENINGEN VERDEELD.

Voor 9193 gulden koop je een Polo N, de Normaal-uitvoering. Wie Luxe wil, betaalt 750 gulden bij voor de L-versie.

DE EERSTE POLO IS AFGELEID VAN DE LUXERE AUDI 50 EN KOMT IN 1975 OP DE MARKT. DRIE JAAR LATER HEEFT HIJ DE AUDI WEGGECONCURREERD.

Van de eerste tot de zesde generatie is de Polo 55 cm langer en 19 cm breder geworden. De wielbasis groeide met 23 centimeter.

BIJ DE LANCERING LIGT ER EEN 45 PK STERKE VIERCILINDER ONDER DE KAP. NIET VEEL LATER VOLGEN VIERCILINDERS MET 50 EN 60 PK.

POLO-KOPERS KUNNEN KIEZEN UIT 9 LAKKLEUREN: ZWART, WIT EN BLAUW, PLUS TWEE TINTEN GEEL, ROOD EN GROEN.