BMW doet een Q2

Met de komst van de nieuwe X2 maakt BMW de reeks X-modellen van X1 tot en met X6 compleet. De nieuwe suv ziet eruit als een hippere variant van de X1 en is net als de Q2 van Audi bedoeld voor de jonge, recalcitrante autokoper. De wielkasten zijn bijna vierkant en de nieren soort van trapeziumvormig. Op de C-stijlen prijkt het ronde BMW-embleem, net als bij klassieke BMW-modellen zoals de 2000 CS en 3.0 CSL. Onder de lichtunits (full-led optioneel) zien we driehoekige luchtinlaten. Die vind je trouwens niet terug op de Basic-uitrusting, alleen de luxere M Sport- en M Sport X-modellen hebben ze. De uiterlijke verschillen tussen die twee zijn groot: de M Sport X heeft opvallende zilverkleurige inzetstukken op de voor-, zij- en achterkant, terwijl bij de M Sport zonder ‘X’ de wielkasten en onderste randen van de portieren in de carrosseriekleur worden gespoten. Beide uitvoeringen staan op 19-inch lichtmetaal. In maart komt de X2 op de markt. De eerste auto’s beschikken over een benzinemotor met 192 pk, of een dieselmotor met 190 of 231 pk. Beide dieselmodellen hebben vierwielaandrijving en een achttraps automaat. De 192 pk sterke sDrive20i rolt van de band met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling. De xDrive-variant volgt begin 2018, net als de versie met driecilinder benzinemotor en een instapdiesel met 150 pk. Elke X2 met een viercilinder is trouwens te herkennen aan de opvallend grote uitlaatpijpen. Ze zijn 90 mm in doorsnede, net als bij de X6M. Het interieur is dan weer afgekeken van het kleinste X-model, de X1.