Auto Review

OERKRACHTE­N

-

Als je een suv wilt kopen en zelfs een Porsche Cayenne S te traag naar je zin is, wordt de spoeling dun. Het zullen niet veel kopers zijn, maar ze kunnen zich vanaf nu melden bij de Lamborghin­i-dealer. Eindelijk is de langverwac­hte suv van het Italiaanse merk onthuld. Lamborghin­i noemt zijn auto zelf een ssuv. Dat is niet omdat CEO Stefano Domenicali slist, maar omdat de eerste s staat voor super. Onder de motorkap ligt een vierliter twinturbo-V8 met 650 pk en 850 Nm. Geen V12 dus, niet eens een V10. Maar de prestaties van de V8 zijn groots. De honderdspr­int is in 3,6 seconden tot een goed einde gebracht, de 200 km/h bereik je in 12,8 seconden. Met zijn topsnelhei­d van 305 km/h doorbreekt de Urus de magische grens van 300 km/h. Een snellere suv is er simpelweg niet: de Bentley Bentayga houdt het bij 301 km/h voor gezien. Als je wilt, kun je met vijf personen in de Urus zitten, maar je kunt ook kiezen voor twee stoelen achterin. De Urus is een snelheidsd­uivel en staat op 23-inch wielen, maar biedt met zijn adaptieve onderstel ook voldoende ruimte voor comfort. Vierwielaa­ndrijving is standaard, de computer stuurt maximaal 87 procent van het vermogen naar de achterwiel­en. Die sturen mee op leuke binnenwege­n, zodat je nog sneller door de bocht kunt. Mocht een noodstop noodzakeli­jk zijn, dan is het goed te weten dat de Urus standaard carbonkera­mische remmen heeft. Het gewicht werd zo laag mogelijk gehouden, maar bedraagt nog altijd 2200 kilo. En wat dat nu moet kosten? 274.844 euro. Inclusief belastinge­n.

 ??  ??

Newspapers in Dutch

Newspapers from Netherlands