Zeer behoedzaam
Waarom zou je een succesvolle auto ingrijpend faceliften? Bij Skoda gaan ze liever subtieler te werk. De techniek van de Fabia bleef ongewijzigd, het uiterlijk werd heel licht aangepast en de veiligheidsuitrusting is weer up-to-date.
De Fabia is een van de kroonjuwelen van Skoda. Na de Octavia en de Rapid is hij het best verkopende model van de Tsjechen. In Nederland staat de Fabia zelfs tweede, achter de Octavia. Vier jaar geleden kwam de huidige Fabia en inmiddels neemt hij een comfortabele plek in de top-25 van Europese bestsellers in. De eerste helft van dit jaar kozen bijna 100.000 Europeanen voor een Fabia. We kunnen ons voorstellen dat je de veranderingen niet ziet als je snel kijkt. Led-dagrijverlichting is nu standaard op alle modellen. Verder werden de usual suspects aangepakt: andere bumpers, een iets gewijzigde grille en nieuwe achterlichten. Wie van grote wielen houdt, kan nu kiezen voor 18 inch. Al geldt dit alleen voor de hatchback, voor de Combi houdt het op bij 17 inch. Wat het onderstel en de motoren betreft, bleef alles bij het oude. Dat betekent dat de Fabia nog niet op het nieuwe platform van de Volkswagen-groep staat, waarvan de Polo en de Ibiza al wel gebruikmaken. Je kunt kiezen uit drie benzinemotoren. De instapper is net als voorheen de 1,0-liter driecilinder motor zonder turbo, die 75 pk levert. Hij kost 14.990 euro (Combi: 15.890 euro). De 1.0 TSI mét turbo is er in twee varianten: met 95 en 110 pk. De laatste versie is ook met DSG-transmissie met dubbele koppeling leverbaar. Daarvoor betaal je zowel voor de hatchback als voor de Combi 1800 euro extra. Dieselmotoren waren in Nederland al een tijdje niet meer leverbaar, ook voor België zijn ze nu geschrapt.
NOGAL DONKER
Ook het interieur werd wat opgefrist, met een nieuw instrumentencluster. Het geheel oogt nogal saai en niet zo vrolijk: het dashboard is van zwart kunststof, de stoelen hebben donkere bekleding. Wie zijn Fabia spannender wil maken, kan voor 490 euro het Dynamic-pakket bestellen (alleen op de duurste Style-uitvoering). Je krijgt dan sportstoelen, aluminium pedalen, een multifunctioneel sportstuur en een sportonderstel. Bij zo weinig ingrijpende veranderingen, valt je oog vanzelf op dingen die je normaal minder
Om de verschillen op te merken, zou je er van Skoda een leesbril bij moeten krijgen.
snel zouden opvallen. Zo kun je de kofferbakmat omdraaien. De ene kant is met stof bekleed, de andere kant is van kunststof. Wil je je hond vervoeren of ga je eindelijk je opgestapelde afval naar de milieustraat brengen, dan hoef je de mat alleen maar om te draaien. Het kunststof gedeelte laat zich makkelijk schoonmaken. Kies je voor de Combi, dan krijg je (optioneel) een led-zaklamp, die in de kofferruimte opgeborgen zit. Dat is dan weer fijn op de camping, als je je bij het invallen van de nacht afvraagt waar je je lenzenvloeistof ook alweer gelaten had. De ijskrabber in de tankdop kennen we, al is de temperatuur tijdens onze testrit 38 graden. Voor de achterpassagiers heeft de Fabia nu een eigen usb-aansluiting. Een leesbril om de wijzigingen bij de facelift beter te kunnen zien, levert Skoda dan weer niet … ALLEMANSVRIEND Ook op het gebied van veiligheid en multimedia werd de Fabia gemoderniseerd. Hij kan nu worden geleverd met led-koplampen, dodehoekwaarschuwing en een systeem dat voor naderend verkeer waarschuwt als je achteruit de weg oprijdt. In technisch opzicht zijn we snel uitgepraat over de Fabia, omdat er helemaal niets veranderd is. Dat is niet erg: voorzien van de 110 pk sterke driecilinder is de Fabia lekker vlot. Het onderstel weet prima raad met verkeersdrempels, putdeksels en dwarsrichels. De Fabia is een allemansvriend, die zowel met zijn uiterlijk als met zijn weggedrag geen opvallende uitschieters laat zien. En dat is waarschijnlijk precies de reden waarom zoveel mensen deze auto kopen. Bij zijn introductie, lanceert Skoda een speciaal actiemodel: de Fabia Clever. Vanaf 18.520 euro (Combi: 19.420 euro) krijg je een Fabia die extra rijk is uitgerust, met standaard klimaatbeheersing, 15-inch lichtmetalen wielen, parkeersensoren achter, een navigatiesysteem met 6,5-inch touchscreen en een speciale bekleding. De Clever is leverbaar met 95 of 110 pk sterke 1.0 TSI-motor. Wie nieuwsgierig is geworden: de Fabia staat in september bij de dealer.