NIET-VERLENGDE LIMOUSINE

Dat er na de hatchbackversie van de nieuwe Mercedes A-klasse spoedig andere carrosserievarianten zouden volgen, was slechts een kwestie van afwachten. Het is echter niet de (in Europa commercieel interessante) B-klasse, CLA of GLA die nu wordt onthuld, maar een geheel nieuw model: de A-klasse Limousine. Wat moeten we dáár nu weer mee? Bij ons staat de belangstelling voor compacte vierdeurs sedans immers op net zo’n laag pitje als de interesse in de Pakistaanse cricket-league. Met deze klassieke sedanversie van de A gaat Mercedes zijn geld dan ook buiten West-Europa verdienen. Concurrenten zijn de in de VS succesvolle Audi A3 Limousine en de voor China bestemde vierdeurs BMW 1-serie. Speciaal voor de Chinese markt, waar de beenlengte kort is maar de imagogevoeligheid groot, heeft Mercedes een A-klasse L ontworpen. Deze versie heeft een wielbasis van 2789 mm. Dat is 6 centimeter méér dan de hatchback en de Europese Limousine tussen voor- en achteras hebben. Volgens Mercedes heeft de vierdeurs A een bovengemiddelde hoofdruimte op de achterbank, wat deze auto beter geschikt maakt voor personenvervoer dan de hatchback. In de kofferruimte past een vracht van 420 liter. In eerste instantie komen er twee uitvoeringen: de A 200 en A 180 d Limousine, in beide gevallen met een automatische zeventraps transmissie. Wat ze gaan kosten, weten we nog niet.