KEEP THE SOUL ALIVE
Kia blaast de gedateerde Soul EV nieuw leven in en dat maakt ons blij. Hoe meer ruime, eigenzinnige en betaalbare elektrische auto’s op de markt verschijnen, hoe beter. Het ontwerp lijkt in grote lijnen op dat van zijn voorganger: een zeecontainertje met de neus van Gérard Depardieu. Dat bedoelen we liefkozend, maar de nieuwe Soul EV lijkt niet gediend van zulke opmerkingen. Met zijn platte koplampen en carrosseriebrede dagrijverlichting kijkt hij nogal nors de wereld in. Dat geeft de compacte suv een stoere uitstraling. Dankzij het grote accupakket ga je zelfverzekerd van huis. Had de oude Soul EV nog een stroomvoorraad van 30 kWh, zijn opvolger kan putten uit een accupakket van 64 kWh. Die capaciteit komt niet uit de lucht vallen, want broer Kia e-Niro (rij-impressie verderop in dit blad) heeft evenveel kilowattuur. Voor dat model communiceert Kia een rijbereik van 455 kilometer. Met de aanname dat de hoekige Soul EV iets minder soepel door de lucht snijdt, zetten wij in op een actieradius van pak ‘m beet 425 kilometer. Het nieuwe dashboard oogt strak en up-to-date, met een soort eivormig middelpunt met daarin twee hoog geplaatste luchtroosters en een groot aanraakscherm. Dat is een ode aan zijn voorganger. Misschien komt het door de winterse temperaturen, maar we hopen vurig dat de nieuwe Soul EV standaard over stoel- en stuurverwarming beschikt – net als zijn voorganger.