EEN FRISSE NEUS HALEN

Toyota heeft de Prius opgefrist. Hij ziet er een stukje dynamischer uit dan voorheen. Dat komt door de nieuwe koplampen (met betere led-techniek) en de achterlichten die de breedte ingaan. De vorm van de lichtunits is trouwens fascinerend, hoe bedenken de ontwerpers dat? Ze zijn zo scherp getekend. Is de glazen trofee voor ‘Populairste zelfopladende hybride auto ter wereld’ aan gruzelementen gevallen en hebben ze toen de puntigste glasscherven overgetrokken? De vernieuwde Prius heeft nog meer subtiele wijzigingen: hij is leverbaar in twee nieuwe kleuren (rood en blauw), nieuwe stoffen geven het interieur een hoogwaardiger uitstraling en de draadloze oplader voor smartphones is groter gemaakt. Mobiele telefoons kunnen onmogelijk nog groter worden, toch? Verder werkt het multimediasysteem sneller en laat het head-up display voortaan ook navigatieaanwijzingen zien. Aangezien Toyota met geen woord rept over het verbruik, kunnen we ervan uitgaan dat de hybride aandrijflijn met 122 pk en een EU-verbruik van 3,4 l/100 km (1 op 29,4) onveranderd is.