Compacte auto’s met suv-trekjes
De dikke dure suv's die elders in deze Auto Review aan bod komen, gelden voor veel mensen als het toonbeeld van automobiele stoerheid. Maar moet je per se groot zijn om indruk te maken? Dacht het niet. Zo meet Tom Cruise slechts 1,70 meter. Zijn collega Al Pacino is zelfs nog 4 centimeter korter. Ook de autowereld kent een heleboel kleine stoerdoeners. En je hoeft echt geen rijke filmster te zijn om er eentje te kunnen kopen.
Suv's zijn wereldwijd hotter than anyones's daughter, daar hebben de autofabrikanten geen Gordon voor nodig. In elk segment, van groot tot klein, heeft inmiddels vrijwel elk merk een suv in de aanbieding. Kijken we naar de Nederlandse verkoopcijfers, dan valt het hier nogal mee met de opmars van de suv. In de top 10 van 2018 staat er welgeteld eentje: de compacte Renault Captur. Vervolgens komt er een tijdje niets, en dan volgt een aantal middelgrote suv's.
In het nadeel
Dat Nederlanders iets minder enthousiast achter de suvmode aan lopen, heeft waarschijnlijk alles te maken met de manier waarop auto's en autorijden in Nederland worden belast. Om te beginnen hebben we onze onvolprezen bmp-tarieven, waarbij de nieuwe-autokoper elk grammetje CO₂-uitstoot in de portemonnee voelt. Daarnaast is de brandstof hier vrij duur en behoren onze op het gewicht gebaseerde tarieven voor de wegenbelasting tot de hoogste ter wereld. En laten de meeste suv's op al die aspecten nu in het nadeel zijn ten opzichte van vergelijkbare hatchbacks, sedans en stationwagons. Dat maakt compacte suv's al relatief duur, om nog maar te zwijgen van de écht grote jongens. In aanschaf is een gebruikte BMW X5, Volvo XC90 of Range Rover nog wel te betalen. Om de maandelijkse lasten te kunnen bekostigen, is echter een heel ander verhaal. Heb je een gemiddeld inkomen, dan moet je al gauw een dure hobby - zoals eten, drinken of in een stenen huis wonen - aan de wilgen hangen. De vraag is of je per se een grote suv nodig hebt om een beetje stoer voor de dag te komen met je auto. Het antwoord vonden we op Marktplaats.nl. Daar barst het van de bescheiden auto's met een brutaal, suv-achtig jasje. In veel gevallen zijn ze heel betaalbaar, zowel in aanschaf als in de onderhoud. Ze staan iets hoger op de wielen dan hun gewone burgermansbroertjes en diverse ongespoten kunststof accenten maken het plaatje van schijnbare onverschrokkenheid compleet.
Vierwielaandrijving
Neem je met dat uiterlijk vertoon en een iets hogere instap geen genoegen? Geen probleem, want bij onder meer Fiat, Suzuki en Subaru kun je ook terecht voor compacte suv-achtigen met heuse vierwielaandrijving. De toegevoegde waarde daarvan ervaar je in Nederland alleen als code oranje ook echt oranje is. Kortom: niet heel vaak. Maar mooi dat je de buurman in zijn trendy suv met alleen voorwielaandrijving dan mooi de loef afsteekt. Op de volgende drie pagina's doen we een greep uit de opgestoerde A- en B-segmenters die we op Marktplaats.nl hebben gevonden.