KOOPTIPS: BMW 5-SERIE (E39)
(1995-2004)
De BMW E39 wordt vaak de beste 5-serie ooit genoemd. Maar de oudste Tourings zijn al 23 jaar oud, en ondanks de hoog aangeschreven bouwkwaliteit is de auto niet immuun voor veroudering. Hoe dan ook: een eerlijk exemplaar met een betrouwbaar onderhoudsverleden is beslist te vinden. Als een kilometerstand van rond een ton een vereiste is, reken dan op prijzen van rond de 12.000 euro. Boezemt een kilometrage van 2 ton je geen angst in, dan moet het lukken om voor de helft van dat bedrag een mooi uitgeruste E39 Touring te vinden. CARROSSERIE De tijd leek geen vat op de BMW E39 te krijgen, maar geheel ongevoelig voor roest blijkt de auto niet te zijn. Problemen doen zich voor in de dorpels en bij de wielkuipranden. Met name bij de Touring is de achterklep een belangrijk aandachtspunt. Ook de bak van het reservewiel is een onderdeel dat veelvuldig op internetfora wordt aangestipt als verdacht. Loop tevens de onderrand van de portieren even na. De kunststof koplampglazen worden op den duur dof, maar een defect aan de hoogteverstelling is een groter probleem. De bevestiging van andere kunststof onderdelen zoals de afdekking van achterruitscharnieren en deurgrepen, kan afbreken. TECHNIEK De zescilinder benzinemotoren staan bekend als duurlopers. De distributieketting gaat een eeuwigheid mee, wanneer de motor altijd netjes warm is gereden heeft het mechaniek weinig te lijden. Problemen met het koelsysteem komen wél vaak voor: een radiateur of expansievat met lekkageproblemen, een waterpomp of ventilator die er de brui aan geeft, het klinkt veel E39-eigenaars bekend in de oren. De rijeigenschappen zijn bovengemiddeld goed, zolang de rubber lagerbussen in de ophanging niet zijn versleten. Een defecte ontstekingsschakelaar is vaak de oorzaak van elektrische storingen. Doen alle pixels in de digitale displays het nog? ONDERDELEN De verkrijgbaarheid van onderdelen is probleemloos. BMW heeft de E39 opgenomen in het Classic-programma. Toch zijn er ook onderdelen die minder eenvoudig te vinden zijn, zoals de (roestgevoelige) achterklep van de Touring.
AANDACHTSPUNTEN
• Roest in de dorpels en de wielkuipranden
• Koelproblemen
• Lagerbussen in de wielophanging
CLUBS
BMW Club Nederland www.bmwclubnederland.nl BMW 5 Serie Club www.bmw5serieclub.nl