Auto Review

IN DEZE BENTLEY WORD JE KLETSNAT

-

Mooi hè, die Bentley Bacalar. Maar helaas, als je een van de twaalf exemplaren wilt hebben, vis je achter het net. Want zoals dat gaat bij gelimiteer­de modellen als deze: de Bacalar is al lang en breed uitverkoch­t. Naar verluidt voor 1,7 miljoen pond per stuk. De Bacalar – die zijn naam krijgt van een meer in Mexico – is ontwikkeld door Mulliner, de afdeling van Bentley die verantwoor­delijk is voor personalis­ering en coachbuild­ing. Onderhuids is de Bacalar namelijk gewoon een Continenta­l GT Convertibl­e. Mulliner heeft hem een open carrosseri­e gegeven met designtrek­jes van de EXP 100 GT-concept car, die vorig jaar werd onthuld. Het grote verschil met de Continenta­l GT Convertibl­e is dat de Bacalar geen vierzitter is, maar plaats biedt aan slechts twee personen. Hij kreeg van zijn ontwerpers enkele koplampen, grote luchtroost­ers op de motorkap en de flanken, twee aflopende ‘bulten’ achter de stoelen en een geknepen achterzijd­e met gestrekte lichtunits. Bentley monteert geen cabriokap. Maar ach, de twaalf kopers zullen toch nooit gaan rijden met hun Bacalar en in een hermetisch­e afgesloten garage regent het niet. Mochten de heren kopers (laten we wel wezen, alleen mannen zijn gek genoeg om een auto van 1,7 miljoen pond te kopen) toch een rondje willen rijden, dan kan er in de kofferbak en achter de stoelen wat bagage mee. Zonder dak hoor je het zoeven van de 6,0-liter twinturbo W12 een stuk beter. Het blok pompt er in een normale Continenta­l GT 635 pk en 900 Nm uit. De ingenieurs achter de Bacalar hebben het koppel ongemoeid gelaten, maar schroefden het vermogen op naar 659 pk. Dat gaat via een achttraps automaat naar alle vier de wielen.

 ??  ??

Newspapers in Dutch

Newspapers from Netherlands