Elektrische tweeling

Na de prijzige E-tron en de E-tron Sportback introduceert Audi nu ook een relatief betaalbare elektrische auto. Eigenlijk zijn het er zelfs twee: de Q4 E-tron en diens coupé-achtige broertje, de Q4 E-tron Sportback. De Q in de typeaanduiding zegt het al: beide auto's horen thuis in het nog altijd uitdijende suv-segment.

Audi mag dan de slogan 'Voorsprong door Techniek' voeren, als je binnen het Volkswagen-concern uit de schappen van het elektrische Meb-platform kunt winkelen, dan ga je natuurlijk niet zelf het wiel opnieuw uitvinden. Platter gezegd: de nieuwe elektrische Audi's zijn onderhuids identiek met de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq iv, die beide vorig jaar werden onthuld.

Aan de buitenkant zijn de Q4 E-tron en Q4 E-tron Sportback natuurlijk wél echte Audi's. De 'gewone' Q4 E-tron is duidelijk te herkennen als het compactere broertje van de E-tron, terwijl de Q4 E-tron Sportback sterk doet denken aan de Q5 Sportback. Inclusief de imposante grille en de scherpgelijnde schouderpartijen aan de achterkant.

Om te beginnen levert Audi de Q4 E-trons met een accupakket van 52 kwh, gekoppeld aan een 170 pk en 350 Nm sterke elektromotor en achterwielaandrijving. Daarmee kun je in theorie zo'n 340 kilometer rijden zonder tussentijds te hoeven opladen. De Volkswagen ID.4 met deze aandrijflijn kost bijna 41.000 euro, we rekenen erop dat de Q4 E-tron zo'n 4000 euro duurder wordt. Daarnaast komt er een versie die een batterij van 77 kwh aan boord heeft en 204 pk levert. Daarvan is de verwachte actieradius 500 kilometer. De auto's zijn binnenkort leverbaar.