Kooptips BMW 1600/2002 Cabriolet (1967-1971)
Net als bij de Alfa Romeo Giulia GTC geldt dat er door het kleine productieaantal weinig aanbod is en dat de prijzen van de 02 Vollcabriolet de laatste jaren omhooggeschoten zijn. Roest is de grootste vijand van de auto. De onderdelenvoorziening wordt steeds beter, maar leveranciers en specialisten weten hun prijzen inmiddels ook te rekenen. In detail zijn er grote verschillen met de gesloten 02’s, wat de zoektocht naar specifieke onderdelen er niet gemakkelijker op maakt. Om een voorbeeld te noemen: in de Cabriolet staan stoelen met een kortere rugleuning dan in de dichte versie.
Aan roestpreventie dacht eind jaren zestig geen mens, aan een lekvrije afdichting van het vouwdak evenmin. Doordat regenwater zich gemakkelijk een weg naar binnen kon banen, kreeg roest razendsnel vat op de vloerplaten, de dorpels, de deurstijlen, het schutbord en alle andere metaal in de onderste 30 centimeter van de carrosserie. De verstevigingen van de carrosserie, met name die in de dorpels, vragen extra aandacht. Kijk goed naar het verloop van alle naden tussen de diverse plaatdelen, wanneer de auto ietwat doorgezakt lijkt te zijn, is dat geen goed teken.
BMW’s M10motor is een lang leven beschoren, tenzij op het onderhoud is bezuinigd. Let op een oliepluimpje uit de uitlaat, wanneer bij een middelhoog toerental het gaspedaal wordt gelost en er op de motor wordt afgeremd. Rook kan duiden op versleten afdichtingen van de klepstelen. Als het olielampje bij stationair toerental blijft branden, betekent dat een te lage oliedruk. Een rammelende nokkenasketting is evenmin gewenst. In de aluminium cilinderkop kunnen de koelkanalen dichtgeslibd zijn, dus let ook op sporen van een lekke koppakking.
Als er bij BMW iets goed voor elkaar is, dan is het wel de zorg voor de klassieke modellen. BMW Classic heeft van alles in het assortiment om het mobiele erfgoed op de weg te houden. Zo bouwde het enkele jaren geleden nog een 2002 tii op uit nieuwe onderdelen. Voor de Cabriolet geldt dat sommige details wat meer geduld kunnen vergen, maar zowel nationaal als internationaal is er een levendige clubscene waar je terechtkunt.