Meer dan alleen uitlaten

EPS Uitlaten in het Groningse Kiel-Windeweer heeft meer te bieden dan alleen op maat gemaakte uitlaten. Maatwerk wordt ook geleverd als je je Amerikaanse klassieker of youngtimer een technische upgrade wilt laten geven. De mogelijkheden zijn haast onuitpu

Wie bekend is met EPS Uitlaten, weet dat aan de gevel van de oude aardappelmeelfabriek in KielWindeweer ook een bord met de naam USA Engines hangt. Naast het leveren van op maat gemaakte uitlaatsystemen, beantwoordt het bedrijf alle vragen op het gebied van Amerikaanse aandrijflijnen. USA Engines heeft een grote voorraad fabrieksnieuwe crate engines en gereviseerde motoren, voor toepassing in zowel auto’s als in de speed- en skiboten (naast motoren voor licht industrieel gebruik). En als de gewenste motor niet voorradig is – wat we ons met 300 tot 400 motoren in het magazijn moeilijk voor kunnen stellen – dan wordt in de Verenigde Staten naar een oplossing gezocht.

Choppen en shaven

Voor EPS Uitlaten en USA Engines is bijna niets onmogelijk. De moeilijkste verzoeken zijn juist de grootste uitdaging. Zo bracht een klant zijn onlangs in Denemarken verworven custom car binnen. Zijn Chevrolet Styleline Deluxe Convertible uit 1952 was aangekleed met tal van onderdelen die afkomstig waren van andere auto’s. Zo kwamen de achterspatborden met de kleine staartvinnetjes van een Cadillac uit 1956, bestond de achterbumper met Continental-kit uit een voorbumper van een Chevrolet uit 1957, in combinatie met de bumper guard van een Buick. Verlengde spatborden van een Chevrolet uit 1957 en een aangepaste Cadillac-bumper sierden de voorzijde, terwijl er verschillende details afkomstig waren van de Ford Mustang. Een gechopped (verlaagd) voorruitframe en shaved portieren (zonder grepen), in combinatie met een hardtop van Carson maakten het spectaculaire uiterlijk van de auto af. Maar wat de klant miste, was een lekker dikke V8-sound. Het is alom bekend dat ze in Scandinavië gek zijn op Amerikaanse klassiekers, hotrods en custom cars. Enig nadeel dat ze er kennen, is de strenge wetgeving omtrent aanpassingen aan de techniek. Zo had de Deense oud-eigenaar van de gecustomizede Chevy nooit de moeite genomen om de standaard zescilinder lijnmotor met 120 pk te vervangen door iets wezenlijk sensationeels. De Nederlandse wetgeving is evenmin erg soepel, maar laat gelukkig wel ruimte over om een serieuze custom

car te kunnen uitrusten met een serieuze aandrijflijn. Zodoende klopte de huidige eigenaar van de Styleline aan bij USA Engines, en koos ervoor om een subliem hamerende 350 cubic inch High Output V8 van GM Performance onder de motorkap te laten leggen. Resultaat: 330 pk, bijna een verdrievoudiging van het vermogen!

Gebulder

Met alleen een andere motor was het project nog niet ten einde. Uiteraard diende de Chevy ook te worden uitgerust met een fatsoenlijke versnellingsbak. De ouderwetse Powerglideautomaat met twee versnellingen zou zich sowieso geen raad weten met het vermogen van 330 pk. Een Turbo-Hydramatic TH350-

Met 300 tot 400 motoren in op voorraad is het moeilijk voor te stellen dat USA Engines je ‘nee’

verkoopt.

automaat van General Motors – die ook bij dragracers erg populair is – werd aan de V8motor gekoppeld.

Vervolgens kwam het showelement onder de motorkap aan de orde. De V8 werd gesierd met een groot verchroomd luchtfilterhuis en verchroomde kleppendeksels, terwijl de dikke aluminium radiateur eveneens sterk in het oog springt. Ook opvallend zijn de prachtig gebogen buizen van de twee uitlaatspruitstukken van rvs. Om het motorisch gebulder niet te veel verloren te laten gaan in het dubbele uitlaatsysteem, zijn hierin absorptiedempers verwerkt.

De technische upgrade van de Chevrolet werd afgerond met een verbetering van het remsysteem. Met de standaard aanwezige trommels liet het krachtige vermogen van de V8-motor zich immers moeilijk in bedwang houden. Voor werden bij USA Engines wielnaven en remschijven van de Amerikaanse specialist Wilwood gemonteerd. De schijven worden stevig vastgeklemd door zwart gelakte Wilwood-klauwen met vier remzuigers aan elke zijde.

Natuurlijk is deze Chevy custom car een extreem voorbeeld van de mogelijkheden die EPS Uitlaten en USA Engines te bieden hebben. Wat de auto in elk geval duidelijk laat zien, is dat je in Kiel-Windeweer voor veel méér terecht kunt dan het aanmeten van een nieuw uitlaatsysteem of een nieuw kloppend hart voor je auto.

Resultaat: 330 pk, bijna een verdrievoudiging van het vermogen!