FORD TAUNUS TC STATION WAGON (1970-1975)
CARROSSERIE
Combineer een carrosseriestructuur met legio roestnesten met een matige corrosiebescherming en je krijgt na enige tijd gegarandeerd een krokant resultaat. Bij de Taunus TC kun je het bruine monster werkelijk overal tegenkomen. Het front, de uiteinden van de spatborden, de dorpels en de portierranden zijn echter het gevoeligst. Lekke raamrubbers kunnen ook op verborgen plaatsen voor een bloeiend bloemkolenlandschap zorgen. Ga met een magneet op zoek naar plamuurwerk en let op de carrosserienaden.
TECHNIEK
In de beginfase kreeg de Taunus TC veel kritiek vanwege allerhande kinderziekten. Naderhand ontpopte de TC zich als een robuust werkpaard. De zwabberige rijeigenschappen en de vage besturing horen bij de auto, maar een hakerige versnellingsbak duidt op versleten of verbogen schakelstangen. Een sterk trillende aandrijflijn is doorgaans het gevolg van een versleten cardanas of een oververmoeide achteras.
ONDERDELEN
De meeste technische onderdelen zijn jarenlang voor veel verschillende Ford-modellen gebruikt, en om die reden nog ruimschoots verkrijgbaar. Voor plaatwerk geldt een heel ander verhaal, helemaal waar het specifieke Station Wagononderdelen betreft.
AANDACHTSPUNTEN
• Overgangsgebied tussen front en voorspatborden is zeer roestgevoelig
• De verschillende onderdelen van het instrumentarium houden er soms spontaan mee op
• Bij veel auto’s wordt de laadruimte ontsierd door deuken, krassen en vochtschade
CLUBS
Taunus M Club Nederland
www.taunusmclub.nl
Ford Members Club Nederland
www.fmcn.nl
Taunus M Club België
www.taunusmclub.be
Ford Flemish Friends
www.fordflemishfriends.be