Nytt GPS-angrep kan ha vaert rettet mot norsk prøveboring
Da GPS-nettet falt ut på nytt i januar, ble norsk politi forbløffet. Nå peker de på en ny og urovekkende forklaring på hendelsen.
Politiet stusset da GPS-signalene i Finnmark falt ut på nytt i januar. Etterforskere utelukker ikke at det var et russisk angrep som hadde til hensikt å ramme Norges prøveboring i Barentshavet.
... kan det ikke utelukkes at forstyrrelsene er ment å skulle påvirke regulariteten i Norges prøveboring i østre Barentshavet
” Politirapport
Ved 9-tiden 9. januar 2019 oppdaget fly i luften over Kirkenes, Vadsø og Vardø at GPS-signalene forsvant.
I helikopteret på vei mellom fastlandet og en plattform i Barentshavet, merket flyverne at noe var galt da de kom i 3300 fot høyde om lag 10 nautiske mil øst for Kirkenes lufthavn.
I en rapport fra Finnmark politidistrikt som Aftenposten har fått innsyn i, blir det slått fast GPS-signalene falt ut fra Kirkenes og 92 kilometer vest, 37 kilometer nord og 18 kilometer østover opp til 7000 fot over bakken.
Politiets undersøkelse konkluderer med at det ikke er mulig å si helt sikkert nøyaktig hvor signalene kom fra, men forstyrrelsene «følger samme mønster som før».
«Det vil si fra russisk territorium», konkluderer politiet.
I løpet av dagene 9. og 10. januar var det jevnt bortfall av signaler, ifølge politiets etterforskning.
Hvorfor angrep russerne?
Aftenposten skrev i går om hvordan russerne i praksis driver elektronisk krigføring mot luftrommet over Finnmark, ifølge rapporter fra både Etjenesten, norsk politi og Nkom.
Men GPS-angrepet i januar har vekket større bekymring hos norske myndigheter enn det som har kommet frem til nå.
Årsaken er at støysignalene kom uten at det pågikk militaer øvelsesaktivitet hverken på russisk eller norsk side, slik det har gjort ved alle tidligere hendelser.
Støysignalene fra øst var rettet inn slik at det utelukkende traff norsk territorium, og ikke berørte Finland.
«Sammenstilt med at forstyrrelsene denne gangen ser ut til å vaere mer konsentrert i naerområdet Kirkenes, kan det ikke utelukkes at forstyrrelsene er ment å skulle påvirke regulariteten i Norges prøveboring i østre Barentshavet», skriver politiets etterforskere.
– Fare for liv og helse
Jammingen a vG PS-nettet i januarførte ti lat helikopter f lyver nei større grad m åttebruke manuelle prosedyrer og visuell innflytning s kontroll. Da blir helikoptrene mer sårbare ved dårlig vaer, for eksempel tåke, snø og skyer.
Når GPS-systemet faller ut mens helikoptrene er i luften, kan landingen på installasjonen bli avbrutt, ifølge en redegjørelse Equinor har gitt politiet.
Beredskaps oppdrag kan også bli forsinket eller stoppet.
Angrepene kan også påvirke totalberedskapen i Finnmark, «og representere en fare for liv og helse», ifølge politirapporten.
Droppet måling
Rapporter og dokumenter Aftenposten har fått innsyn i, viser at norsk politi flere ganger ba Nasjonalkommunikasjons myndighetreiset il Finnmark for å gjøre nye målinger.
Det skjedde ikke.
Hverken under den lange perioden under NATO-øvelsen Trident Juncture i oktober/november, eller i januar, ble det gjennomført målinger i regi av Nasjonalkommunikasjonsmyndighet.
En forklaring er at NSM ble bedt om å gjennomføre målinger først 6. november, 12 dager etterat luftfartsmyndighetene oppdaget forstyrrelsene.
Permanent målestasjon
Etter forskningsrapporten til Finnmark baserer seg på dokumentasjon og uttalelser fra både N kom, Luftfarts tilsynet, Avinor, SAS, Widerøe og Lufttransport, samt grensevakten, Telenor og Equinor.
Politiet har også sjekket forstyrrelsene med eget utstyr.
Blant dem som også oppdaget forstyrrelser, var den norske grensevakten på Svanvik.
Norske myndigheter ved Nkom skal nå utplassere en permanent målestasjon for å kunne gjøre kontinuerlige målinger i Øst-Finnmark for å dokumentere hva som skjer.