F-35 i ny krise, BakkeJensen!

Kampflyet F-35 er i ny krise. Mye taler for at US Air Force velger å relegere et antall av de tidligst produserte og mest problematiske flyene, derav noen norske, til en ren treningsrolle. Det vil bli for kostbart å oppdatere dem for bruk i kamp! Hvorfor har ikke forsvarsminister Frank Bakke-jensen (H) informert om saken? Hvor mange norske fly handler det om?

Saken diskuteres nå i US Air Force og i Kongressen. Årsaken til problemet er at produksjonen av F-35 ble igangsatt mens testprogrammet ennå var i sin begynnelse. Planen var at tidlig produserte fly skulle tilbake til fabrikk for oppdatering til endelig versjon når testprogrammet var ferdig. I dag ser man at de tidligst produserte flyene vil trenge så svimlende kostbare oppdateringer at det mest sannsynlig vil lønne seg å beholde dem i en ren treningsrolle og heller bruke pengene på den nye, såkalte Block 4-versjonen.

I regnestykket inngår at amerikanerne nå kjører en stor analyse der det ligger inne at antallet F-35A (som også er vår versjon av flyet) til US Air Force kan bli kuttet fra 1763 fly til bare 800, eller færre. Årsaken er prognoser som viser at flyene på lengre sikt vil bli altfor dyre i drift. US Air Force søker langt rimeligere alternativer og ønsker ikke å kaste gode penger etter dårlige på de tidligst produserte flyene. Og hvis amerikanerne ikke oppdaterer sine tidlig produserte fly, blir det i praksis umulig for oss å oppdatere våre.

Norge var et av de aller tidligste kjøperlandene. Vi har 12-15, kanskje flere, tidlig produserte fly. Hvis USA velger å kutte over tvert, vil de koste enormt i drift uten å levere. Vi har for tiden syv fly i USA for å trene norske flyvere, men med tiden vil antallet kunne reduseres til fire eller færre. Det betyr at vi vil kunne ende med 8–11 ikke oppdaterte fly, eller flere, her hjemme. Igjen: Hvorfor har ikke BakkeJensen informert? Hva er det eksakte antallet norske fly som er involvert?