Skatter og avgifter er mer enn fordeling

Iseks ledere skriver Aftenposten om noen av de viktigste sakene ved årets stortingsvalg. Dette er den andre. Skatter og avgifter er sivilisasjon. Det er grunnleggende for finansieringen av fellesskapet.

Tiden er ikke inne for å øke det samlede skatte- og avgiftsnivået. Ikke for å senke det heller. I årene fremover er det ventet at det offentliges utgifter til pensjoner og helse- og omsorgstjenester vil øke. Det krever at politikerne har en viss disiplin når budsjettene lages. Det blir feil å kutte skatter og heller fylle på litt ekstra fra Oljefondet. Det blir feil å øke skatter for å blåse opp offentlig sektor.

Men i den kommende stortingsperioden trengs det nye justeringer av både skatter og avgifter.

For det første bør formuesskatten endres. Debatten om formuesskatten handler i stor grad om fordeling. Det er åpenbart viktig. De som har mye, må bidra mye. Fjernes formuesskatten, vil noen av landets rikeste slippe å bidra.

Samtidig handler skatt om mer enn fordeling. Det handler også om hvordan det legges til rette for norsk eierskap, investeringer og arbeidsplasser.

Dagens innretning av formuesskatten gir også uheldige effekter ved at en investering i stor hytte eller hus kan vaere mer gunstig enn investering i en bedrift.

Formuesskatten bør – slik Scheel-utvalget foreslo i 2014 – endres slik at ulike typer formue verdsettes likt.

For det andre burde arv vaert skattlagt. Arveavgiften som ble avviklet, hadde svakheter. Men

.

For det tredje burde forslaget om grunnrenteskatt for oppdrettsnaeringen hentes frem igjen.

For det fjerde må utslipp bli dyrere. Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Fremskrittspartiet har brukt mye tid i valgkampen på å fortelle om hvem som ikke bør få økte Co2-avgifter. Men fritak eller egne lettelser for eksempel for den som kjører bensin- eller dieselbil i distriktene, undergraver klimamålet. Det er også dårlig bruk av pengene. Gi heller støtte til ladestasjoner der markedet ikke gir en rask nok utbygging.

Prinsippet for grønn skattereform bør ligge til grunn. Mer skatt på utslipp, som det må bli mindre av. Lavere skatt på arbeid, som samfunnet trenger mer av. Derfor bør økte inntekter fra Co2-avgifter i hovedsak brukes til å senke andre skatter og avgifter.

Og for å ha nevnt det nok en gang. Taxfree-ordningen må strammes kraftig inn. I en tid der avgifter på utslipp skrus opp, er det absurd å beholde det som er en støtteordning for flyreiser.

❝ Det er blitt for gunstig å få penger sammenlignet med å tjene dem