Derfor hjelper ikke Oslos bruk av biodiesel

Regjeringen Solberg økte i 2021 det såkalte «omsetningskravet for biodrivstoff» til 24,5 prosent. Det betyr at de som selger drivstoff, for eksempel bensinstasjoner, har et krav om at 24,5 prosent av drivstoffsalget skal vaere biodiesel.

For å klare dette, blander de biodiesel ut i vanlig diesel. Biodiesel er dyrere enn vanlig diesel, og få ønsker å kjøpe det rent.

Når Oslo belønner biodiesel i sine innkjøp, får bensinstasjonene gratis drahjelp til å oppnå 24,5 prosents-kravet. Da selger de ikke like mye biodiesel til vanlige biler fordi de reduserer innblandingsprosenten. På en måte bruker Oslo opp deler av kvoten på 24,5 prosent, som allerede er et krav.

I 2019 var omsetningskravet på bare 12 prosent. Da bidro Oslos tiltak til at det ble solgt mer biodiesel enn det som var påkrevd. Da kunne Oslo argumentere for at tiltaket hadde effekt.