Hvis dette bygges, taper Oslo 1500 vinterplasser for båt
Byrådet har konkludert i den enorme planen for Skøyen. Båteierne truer med søksmål.
Områdeplanen for Skøyen har versert i nesten ti år og vært på hele tre høringsrunder. I dag har byrådet omsider avgitt den gedigne planen som dekker et område på nesten 1000 mål. Planen er dermed på vei til bystyret og endelig vedtak.
Byråd for byutvikling, Hanna Marcussen (MDG), er svært glad for at planen nå går videre.
– Skøyen vil bli et av de aller største kollektivknutepunktene i landet med Fornebubanen på plass. Da er det utrolig viktig at vi utnytter plassen best mulig med boliger, arbeidsplasser og gode uteområder, sier hun.
Ikke minst mener hun at torg, plasser og åpning av fjorden vil gjøre Skøyen til et hyggelig sted å bo.
Planen legger opp til inntil 5000 nye boliger, 9900 nye innbyggere og 3400 nye arbeidsplasser.
Hovedtanken er at området rundt stasjonen og kollektivknutepunktet skal bygges høyt og tett, men trappes ned mot Bygdøy og fjorden. Antall p-plasser kuttes drastisk for å redusere biltrafikken.
Meningene om planen har vært mange og til dels skarpe. Grunneierne mener at den er et luftslott, og at 1000 boliger trolig er mer realistisk enn 5000.
Bydelsutvalget i Ullern har på sin side ønsket en stor folkepark der PBE vil bygge tett i opp til 16 etasjer. De vil også fylle ut 16 mål i fjorden og lage havnepromenade og park.
❝ Dette er virkelig en kremtomt i byen, som må åpnes for flere Hanna Marcussen (MDG), Oslos byråd for byutvikling
Truer med søksmål.
Og da er vi fremme ved den virkelige floken: Både parken og mye ny bebyggelse er planlagt der 1500 båter har vinteropplag i dag. Og der 450 båter har bryggeplass.
Bystyret har forpliktet kommunen til å finne et alternativ for begge deler. Flere løsninger, blant annet en kunstig øy utenfor Sollerud, har tidligere vært lansert – og avvist.
Nå foreslår byrådet at vinteropplaget erstattes av 1500 boblehavnplasser slik at båter kan ligge i sjøen hele året. Ca. 120 plasser vil forsvinne. Dem mener byrådet det vil være mulig å finne andre steder i fjorden.
– Dette er virkelig en kremtomt i byen, som må åpnes for flere. Den er altfor viktig til at den kan forbli en stor asfaltert plass. Vi er opptatt av å gi båtfolket et alternativ som ikke går ut over natur og friluftsliv.
– Men hvor skal du finne 1500 båtplasser med boblehavn?
– Vi mener det vil være mulig i Bestumkilen og Frognerkilen. Men dette må jobbes videre med.
– Frykter du det blir et hinder for utviklingen av Skøyen?
– Vi sier at båtopplaget skal erstattes, så vi kommer med en løsning. Men nøyaktig hvor de skal finnes, må vi gå videre med.
Nærmere søksmål.
Generalsekretær i Kongelig norsk båtforbund, Stig Hvide Smith, har tidligere truet med søksmål hvis båteierne ikke får en fullgod erstatning. Han er overhodet ikke beroliget av det nye forslaget.
– En elendig løsning. Mange båter blir ødelagt av å ligge i boblehavn. I tillegg må vi ha plass til vedlikehold av båtene på land, sier han.
Smith viser til at flere tusen mennesker i disse dager pusser båt i løpet av en uke.
Han mener et søksmål nå er enda mer aktuelt.
– Vi er lovet et seriøst alternativ. Det er ikke dette. Hvor skal de 1500 plassene ligge? Og hvem skal finansiere det hele, spør han.
Nå blir det opp til bystyret å finne den endelige løsningen.