Brokelandsheia kan miste E18: – En katastrofe
Fredag skal åtte ordførere ta stilling til hvilke korridorer som skal velges til ny motorvei mellom Grimstad og Dørdal. Velges «blå» korridor østover fra Tvedestrand – vil ny E18 gå utenom Brokelandsheia.
Kartet til høyre viser forslagene som fremkommer etter en «siling» av dataanimerte korridorforslag – og vil om ikke styringsgruppa med ordførere gjør endringer kommende fredag – bli lagt ut i høringsforslaget til planprogram for «rest-E18» kommende.
Som vi ser favner korridorforslaget svaert bredt i starten fra Grimstad og østover – men deler seg i to over enkelte strekninger videre mot Arendal.
Gjerstad kan miste E18
Mest oppsiktsvekkende er forslaget østover fra Tvedestrand – hvor det foreslås lagt ut på høring en mulig korridor som vil føre til at den nye E18 eventuelt havner sør for Brokelandsheia – og dermed utenfor Gjerstad kommune.
Nøyaktig hvor traseen for «Rest-E18» vil bli lagt, blir ikke e klart før i første halvdel av 2019.
– Vi har støttet Gjerstad
-Vi i ordførerkollegiet har gitt et nokså tydelig signal på at det er et ønske at E18 ikke legges utenom Brokelandsheia. Både av hensyn til Gjerstad, og fordi et slikt alternativ synes nokså kostbart, sier Risør-ordfører Per Kr. Lunden (Ap), som er leder for styringsgruppa for planen for Rest-E18. Styringsgruppa har status som interkommunalt planutvalg, og består nå av ordførere fra sju kommuner, samt varaordføreren i Arendal.
Lunden viser til at det er Nye Veier AS som har ytret et sterkt ønske om at det også tas med en korridor som innebaerer mulighet til et trasévalg utenom Brokelandsheia.
– Men det er planprogram.
-Gjerstad har vaert veldig tydelige i denne saken. De har uttalt at dette nesten er et vaere eller ikke vaere for dem, og at det er Gjerstads fremtid som står på spill. Dette har vi øvrige ordførere vist stor forståelse for og har støttet at den nye motorveien må gå innom Brokelandsheia. Men på den andre siden, så er dette et planprogram som nå legges frem, og da skal det jo utredes svaert bredt, noe Nye Veier har poengtert, fremholder styreleder Lunden. Han understreker at han og interkommunal plankoordinator Harald Tobiassen ennå ikke er helt i mål med innstillingen som vil bli presentert for de åtte i ordførerutvalget kommende fredag.
Løpende kontakt
– Jeg har jo løpende kontakt med de øvrige ordførerne, og vil konferere med dem over telefon frem til fredagens møte, sier Lunden.
-Du har tidligere pekt på dine «to hatter» i denne prosessen, hvor du i tillegg til å lede arbeidet i ordførergruppa for hele strekningen, også som Risørordfører skal ivareta og tale Risørs sak. Hvordan er du fornøyd som Risør-ordfører med tanke på det?
Risørvei med i planprogrammet
-Foreløpig ser det bra ut. Det viktigste for oss i Risør, har vaert at Risørveien inkluderes i planområdet for den nye E18motorveien. Dette ligger det nå an til.
-Det er veldig viktig for oss å holde tidsskjemaet: Det å få til en raskest mulig utbygging av ny motorvei har prioritet over alt annet. Vi må gjøre det vi kan for ikke å miste farten i prosessen. Men samtidig må vi få til en veiløsning som gir god samfunnsnytte, også for de ulike kommunene som er involvert – også Gjerstad, understreker Lunden.
Han peker på at det er viktig å få på plass planer også for en tilknytning ned til Risør by.
-Og så får vi komme tilbake til hvem som skal betale for selve veien. Det er viktig at dette i tillegg til å vaere et veiprosjekt for hele regionen, også ses som et utviklingsprosjekt for en flanke i det nye Agder, poengterer Risør-ordfører og leder for styringsgruppa for planen for Rest-E18, Per Kr. Lunden.