Godt besøkt, selv om kraftbåtene sto på land
Selv om det ikke ble kjøring med muskelbåtene som gjestet Arendal i pinsen, kom mange for å se dem, på land.
Plassen foran Arendal Herregaard var overfylt av muskelbiler og tre Predator luksus racerbåter i helgen. Til tross for stadige regnskyll var det en jevn strøm av interesserte som kom for å kikke.
– Selv om vi ikke fikk kjørt båtene på grunn av mye vind og regn, så var det veldig mange innom og kikket, så vi er fornøyd, sier messegeneral Carl Fredrik Haugen.
Stillestående doninger
Fem etater hadde sagt ja til fartstest i Tromøysund lørdag og det var planlagt kjøring til Lillesand og tilbake til Arendal søndag. Men med kuling og hvitt skum på bølgetoppene, fristet det lite for båtfolket.
– Båtene er selvsagt bygd for det, men det er ikke noe gøy å stå i sjøsprøyten slik, og det er jo poenget. Det handler om å kose seg. Men neste år får vi finne frem oljehyren og kjøre uansett, sier Haugen.
Eksklusive varer
– Det er ekte kjaerlighet til båtsport som driver oss, og vi er godt fornøyd med hvordan helgen ble, selv om det ikke ble noen kjøring, sier motorelsker og hotelleier Ove Trøen.
Han og gjengen rundt er allerede godt i gang med å planlegge neste års event, der de håper på flere enn de planlagte 12 deltakerbåtene som skulle kjørt med i det såkalte «fun-run».
Selv med vaeret var vi 70 entusiaster til middag lørdag kveld. Det er slik når entusiastene samles for å snakke motor og båt, sier Trøen.
I år var det kun tre luksusbåter fra Tromøybaserte Predator som var stilt ut, men blant dem var juvelen i samlingen, en Predator 447 med vanvittige 2700 Hester. Bare motorene med drev og gir koster to millioner hver. Båten er nylig solgt og er innom Norge for en service etter å ha vaert i Florida i et par år.
MOTORINTERESSERTE:
Den skal etter hvert til Finland.
Bil slo båt
Men selv om båten til ti millioner dro mange blikk, var det også doninger med fire hjul som dro mye oppmerksomhet. Deriblant en tidlig produksjonsmodell av Ford Shelby Cobra.
– Det er nok av Porsche og Lamborghini her, men den Cobraen er nok den dyreste her, med en prislapp på 12 millioner, sier Ove Trøen, før han setter seg inn og fyrer opp motoren med et glis, for å demonstrere hvordan en motor med en minimal bil bygd rundt kan låte.
– I år har vaert en bra start, men det er åtte predatorbåter under bygging, og vi skal nok klare å få stilt ut litt flere neste år. Så får vi bare håpe vaeret samarbeider bedre. Det blir bedre da, sier Trøen. ▶