Henter millioner til luftbåter
Det norske teknologiselskapet Lift Ocean, med arendalitten Petter Mørland Pedersen i spissen, har hentet 20 millioner i en lukket emisjon til videre drift av selskapet. Første båt kan vaere på vannet til vinteren.
Den tidligere OL-seileren fra Arendal har de siste årene satset stort på flygende hurtigbåter, såkalte hydrofoiler, gjennom sitt selskap.
– Vi er veldig fornøyde med å få lukket denne emisjonen, til tross for meget utfordrende tider. Dette viser at markedet har tro på hydrofoil som konsept og på oss som selskap. Den friske kapitalen er viktig for vårt neste steg, nemlig å gå fra tegnebrettet og matematiske modeller til den virkelige verden og demonstrere produktet i full skala, sier Mørland Pedersen.
Sa opp jobben
For et drøyt år siden sluttet den sørlendingen i jobben i Aker Solutions for å gå «all in» på eget prosjekt.
Han har også fått med seg store investorer på laget, blant andre Skype-gründer Niklas Zennstrøm og det malaysiske energiselskapet Yinson. I tillegg har Christine Spiten via Atomico Angle Program og Petter Muren via sitt selskap Prox AS investert i Lift Ocean. Innovasjon Norge og Forskningsrådet bidrar også med støtte.
– Vi kommer til å øke vår stab betraktelig gjennom året og vi har allerede fire veldig spennende stillinger ute, sier Mørland Pedersen og oppfordrer samtidig alle som ønsker å forme et nytt og grønt maritimt kapittel i Norge, til å ta kontakt.
Møter på utfordring
Det siste året har Lift Ocean merket en betydelig interesse for hydrofoilsystemer fra både kunder, myndigheter og forskningsmiljøer. Felles for dem alle, er at de møter på én stor utfordring knyttet til lav- eller nullutslipp for hurtiggående fartøyer; et enormt energibehov.
Dette byr på både tekniske og kommersielle utfordringer, ifølge Mørland Pedersen.
– Vi ser helt klart en trend på økt fokus rundt energieffektivitet blant aktørene i bransjen. Et godt hydrofoilsystem kan redusere energibehovet med 50–80 prosent, avhengig av vekt og applikasjon. Det finnes ingen vei utenom for hurtiggående fartøyer i fremtiden. Timingen for Lift Ocean kunne ikke vaert bedre, sier Joachim Brodin, leder for forskning og utvikling i Lift Ocean.
Planlegger til vinteren
Lift Ocean jobber med flere demonstrasjonsprosjekter både i Norge og i utlandet. Første fullskala hydrofoilsystem er planlagt på sjøen neste vinter.
– Vårt konsept er å tilby et komplett hydrofoilsystem. Det vil si alt som får båten til å fly, bortsett fra selve båten. Det gjør at båtprodusentene kan konsentrere seg om det de kan best, nemlig bygge båt, mens vi får den til å fly. Hydrofoilsystemet består av en hovedvinge plassert omtrent på båtens tyngdepunkt, en bakre vinge som fungerer som et balanseror samt kontrollog fremdriftssystem. Hemmeligheten ligger i å få dette til å fungere optimalt sammen, det handler om forståelse for hydrodynamikk og systemer har Mørland Pedersen tidligere uttalt til Agderposten.