AKT innfører nytt billettsystem: -Vi er veldig spente
Agder Kollektivtrafikk gjør større endringer i billettsystemet sitt. Passasjerene oppfordres til å sette seg inn i det som blir nytt.
– Vi gleder oss til å komme med nye produkter som kundene har etterspurt, sier Siv Wiken, administrerende direktør i Agder Kollektivtrafikk (AKT).
Fra og med 1. juli innfører AKT nytt billettsystem i hele Agder.
Passasjerene vil oppleve at det blir endringer både når det gjelder hvordan billetter kjøpes og hvordan de aktiveres og brukes.
– Vi er spente. Det er en stor endring, bemerker Wiken.
Digitalt fleksikort
Det nye billettsystemet er basert på Ruter, som er ansvarlig for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus, sitt billettsystem.
Blant annet blir flexikortet digitalisert og erstattet av en flexibillett i mobilappen. Billetten må aktiveres i appen hver gang man tar en busstur.
– Så innfører vi en ny struktur for periodebillettene. Disse billettene vil nå gjelde for samtlige kategorier, som studenter, honnør og lignende. Tidligere har det vaert slik man bare kan kjøpe periodebilletter for enkelte aldersgrupper, forklarer Thomas Ruud Jensen, utviklingsdirektør i AKT.
AKT vil fortsatt tilby kortprodukter.
I forbindelse med omleggingen vil det ikke vaere mulig for kundene å benytte verdien som det aktuelle kortet ble fylt opp med før 1. juli.
Slipper kortskanning
«Klippene» eller reisene som er igjen på kortet etter overgangen, kan enten tilpasses det nye billettsystemet eller refunderes. Dette er noe man vil få hjelp til på kundesentrene.
Kortleserne, som kun vil vaere plassert ved bussjåføren, skal benyttes av sjåføren til å fylle opp kort med «klipp» eller reiser.
Passasjerene trenger nemlig ikke å skanne verken kortene eller mobilbillettene sine etter 1. juli.
– Når passasjerene bare kan gå på bussen med gyldig billett, betyr det at vi får raskere påstigninger, konkluderer utviklingsdirektøren.
Noe av intensjonen bak det nye billettsystemet er å gjøre kundene enda mer digitale. Ifølge AKT er passasjerene deres allerede rimelig digitale, da to tredjedeler av alle billettkjøp nå foretas i mobilappen.
Jensen ber AKT-kundene sette seg inn i hva de selv må foreta seg når omleggingen trer i kraft 1. juli.
– Vi vil informere aktivt om omleggingen gjennom annonsering framover, sier han og oppfordrer folk til å sjekke AKTs hjemmesider eller stikke innom kundesentrene for hjelp.
– Vi vet at kundene kan bli litt usikre når de må endre på vanene sine, men vi er klare til å hjelpe dem på kundesentrene, sier Siv Wiken.
Innføringen av det nye billettsystemet har en kostnad på ti millioner kroner.
Ifølge AKT vil investeringen vaere tjent inn i løpet av fem år, da det gamle systemet har vaert kostnadskrevende.