Fikk 500 om bord på Kystvaktens stolthet
KV Bjørnøya er blant Kystvaktens største skip noensinne, og ruvet godt da det la til kai i Arendal søndag.
– Det er gøy å kunne vise fram Kystvaktens stolthet i hjembyen. Bare to ganger på de 20 årene jeg har jobbet her, har vi vaert så langt sør, sier kapteinløytnant Egil André Olsen, mens han skuer utover Arendal fra plattformen foran brua på KV Bjørnøya.
Venter på helikopter
Skipet med en besetning på rundt 60 er helt nytt og Kystvaktens mest moderne. Bygget for å vaere i de tøffeste sjøforholdene Norge har å by på, i nordområdene, er det langt større enn både klassen fartøy det erstatter, og eksempelvis kystvaktskipet Nornen som vi normalt ser i våre farvann.
KV Bjørnøya var sørover nå for å teste helikopterkapasiteten de forhåpentlig får om et par år og legge fram langtidsplanen for Forsvaret, var skipet innom Oslo.
Da var det helt naturlig for logistikkoffiser og avdelingsleder Olsen å få skipet innom Arendal, og gi familiene til besetningen anledning til å vaere med.
Familiedag
– Vi er ute lenge om gangen, og da er det fint å kunne vise fram jobben. Det er jo gøy å vaere på det flotteste, mest moderne skipet i Kystvakten, sier navigatør, senior kvartermester Viktor Aasbø fra Arendal.
Han fikk familien om bord i Oslo lørdag, og flere av dem ble med på turen ned til Arendal.
Han skryter av en flat struktur om bord og et miljø som gjør at han og flere ser for seg lengre karrierer i Forsvaret. Da hjelper det å ha oppgradert med det enkelte har kalt cruisestandard.
– Det er en fin lugar, men så er vi lenge vekk av gangen. For noen som har lange karrierer, bor halve arbeidslivet her, sier Aasbø.
En ny virkelighet
Skipet er lett bevaepnet med maskingevaer og kanon, det er jo tross alt en del av Sjøforsvaret og skal hevde Norges suverenitet til sjøs. Men for mannskapet om bord i det gråmalte fartøyet, handler tjenesten også mye om kontakt med sivile.
– En viktig oppgave for oss er fiskerioppsyn og en liten detalj som viser hvor bra skipet er konstruert, er her hvor skifte
rommet ligger rett ved utgangen til lettbåtene, viser kapteinløytnant Olsen.
Seiler hele tiden
Navigatør Aasbø merker at tjenesten skiller seg fra andre deler av Sjøforsvaret.
– Vi seiler jo hele tiden, i forhold til andre deler av Sjøforsvaret så får vi mer tid på vannet. Og vi har mer varierte oppgaver, sier Aasbø.
De nye skipene i Jan Mayen klassen, der KV Bjørnøya er ett av tre, har sykehus om bord, tiltak mot kjemisk, biologisk, radioaktiv og nukleaer forurensing, oljevernutstyr, hangar for helikopter og større slepekapasitet enn forgjengeren, for å nevne noe.
Drømmetjeneste
– Det er vanskelig å ikke ville tilbake hit senere i tjenesten, sier matroslaerling Jonas Lindgren fra Skien.
I denne omgang var det naermeste han kom hjemtraktene en stopp med bading ved Jomfruland.
Han drømmer om en fremtid som styrmann og trekker fram alle mulighetene han får som matros, fra sertifikat for de hurtiggående lettbåtene til varierte oppgaver i all slags vaer.
– Jeg har vaert i Arendal en del med fritidsbåt og familien, så det var gøy å komme tilbake med Bjørnøya. Vi tok blant annet lettbåten opp Nidelva for å se mer av området, sier Lindgren.
Skipet kom til Arendal søndag morgen og seilte videre klokken 11 til Kristiansand, før ferden går videre.