AMBISIØS 2-I-1-SYKKEL

Det lille luksusmerket Allied har laget en sykkel som kan forvandles fra landeveissykkel til gravelsykkel i en fei.

Hva er det: En avansert allroadsykkel fra det eksperimentelle amerikanske sykkelmerket Allied. Ved hjelp av to justeringsplater foran og bak kan man endre geometrien i ramma, slik at den blir best mulig til henholdsvis grus og asfalt.

Derfor er vi begeistret: Ingen tvil om at allroadsykkelen er fremtiden. Det er mer populaert enn noen gang å få jord og grus under dekkene, og muligheten til å gjøre det på den samme sykkelen man tråkker i vei på asfalt på, er besnaerende av både økonomiske og praktiske grunner. Men allroadsykler er nesten alltid et kompromiss som ikke er helt ideelt på enten det ene eller det andre underlaget. Derfor er det fantastisk å se Allied prøve å lage en ekte 2-i-1-sykkel som både skal vaere en rendyrket racersykkel og en kompromissløs gravelbike. I tillegg er sykkelen bare så utrolig flott og stilig laget.

Dette koster den: Ja ja, en håndlaget karbonramme, der man til og med kan endre på geometrien, er ikke akkurat billig. Selve ramma starter på 43 000 kroner, mens en komplett sykkel fås fra rundt 56 000 kroner.

Ved å snu den lille plata forlenger du bakstaget og forgaffelen med 1 cm. Det gir en mer stabil sykkel med en mer oppreist sittestilling. Perfekt for humpete grusveier. Manøveren gir også plass til store 40 mm-dekk.

I tillegg til den justerbare ramma utmerker sykkelen seg også med en patentert styrepinne som skjuler alle vaiere og gir et stilrent utseende.

På sykkelen er det luksusdeler overalt. Her Srams trådløse 12 girsystem Red eTap AXS. Hjulene er i karbon og fra Industry Nine.