Kraftig på etterskudd
Vogntogene er lastet – endelig kan stillasene tas i bruk.
I to måneder har stillasene fra Byggesystemer ruvet rundt en ferdig grunnmur på Elvebakken. På denne grunnmuren skulle det allerede tidlig i sommer ruvet ei kirke, men alt har ikke gått etter planen.
– Det har vaert flere forsinkelser, sist ved at fabrikken hadde gjort en feil, og dermed plasserte produksjonen av vegger og tak langt bak i køen, forteller Ulrik Sverdrup-thygeson, økonom i Tromsø stift av den katolske kirken i Norge.
Feil i beregningene
St. Josef kirke på Elvebakken har vaert på tegnebrettet i mange år, og i fjor høst var det meste klart for å igangsette prosjektet. Gjennom høsten og vinteren ble tomt og grunnmur fikset av lokale entreprenører, og meningen var at heltre-elementene fra en fabrikk i Østerrike skulle ankomme Alta på tidligsommeren.
– Slik gikk det ikke. Fabrikken var ikke fornøyd med sine egne beregninger, og ville endre dem. De har visstnok mye å gjøre, og vårt prosjekt havnet dermed godt bak i køen. Stillasene har stått og ventet i to måneder, men fabrikken har lovt at de skal ta kostnaden med det, siden forsinkelsen er deres ansvar, sier Sverdrup-thygeson.
Taket er forsinket
Han har bestilt flybillett til Alta mandag, for da regner han med at fire-seks vogntog ankommer etter mange dagers kjøring fra Østerrike.
– Jeg har forsåvidt bestilt billett to ganger tidligere også uten hell, men denne gangen tror jeg at det blir klaff. Vi er blitt fortalt at bilene var ferdiglastet i Østerrike sist fredag, og da er de nok underveis, klargjør Sverdrup-thygeson.
Han skal lede arbeidet med å reise kirka, men det er håndverkere fra Tyskland med massivt tre som spesialområde som skal ta seg av selve jobben.
Det eneste som ikke blir ferdigstilt før vinteren er taket. Tromsø stift av den katolske kirken i Norge har fått lokal tillatelse til å fravike kravet om skifer på taket. I stedet blir det taktekke av bronseplater.
– Men det polske firmaet som skal gjøre jobben kan ikke komme før til våren. dermed må vi leve med en vinter med presenning på taket, men det er uproblematisk, sier Sverdrup-thygeson.