Flyr når alt er OK
Per Sture Ottesens flyselskap venter på klarsignal.
Det bekrefter flyselskaps-gründer Per Sture Ottesen. Han sier til Altaposten at hans selskap har vaert i kontakt med Kautokeino kommune, fordi de mener det er et interessant prosjekt å få til linjetaxi-flyging på flyplassen i Kautokeino.
Må ha konsesjon
– Vi er interesserte i å se på dette hvis de får flyplassen opp og stå. Vi har også sagt vi kan vaere behjelpelige med første fase, slik at flyplassen blir teknisk operativt godkjent og får konsesjon, sier han. Så er det et spørsmål hva den godkjenningen sier og hvordan man vil at dette skal driftes.
– Det har i Kautokeino vaert snakk om alt fra storflyplass til regionflyplass til ambulanseflystripe og helt tilbake til ingenting. Den samfunnsøkonomiske analysen som nå utføres av et finsk selskap vil si noe om hva en flyplass kan bety. Vi har sagt til kommuneledelsen, at hvis man skal få til trafikkflyging på denne flyplassen, må det bygges opp helt fra grunnen av, så må man se behovet an og hvordan dette kan utvikle seg, sier Ottesen, tidligere kjent i Finnmark fra driften av Arctic Air, Helikoptertransport og Helitrans.
Lokale behov
Man kan ikke ta utgangspunkt i at man skal benytte Boeing 737, Dash eller andre flytyper og så vente på turistene.
– Når vi bygger opp noe nytt må man få på plass de elemntaere betingelsene først – og så må dette vaere fundert i et lokalt behov for transport, sier han. Å satse på charterturisme er et sjansespill å starte med. Det har mange opplevd.
– Fagernes er stengt og Dagali ble stengt for et par år siden, så jeg mener man må starte forsiktig og ikke ha som tema at det å etablere flyplass i Kautokeino er noe Avinor og staten tar seg av. Får man derimot flyplassen opp og gå, så mener jeg grunnforutsetningene er til stede for å drifte en åtte til 10-seter med linjetaxitillatelse, sier Ottesen til avisa.
Hans selskap Airex, som er det operative selskapet, har forbindelser med flyselskap både i Island, Finland og Frankrike, som har de tillatelsene som trengs for å operere en flytaxi-virksomhet. Ottesen ønsker ikke fokus på dette, men slår fast at han har gitt ordføreren i Kautokeino klar beskjed.
Ordføreren er glad
Ordfører Johan Vasara bekrefter at kommunen har hatt et godt møte med Per Sture Ottesen, der nødvendige tillatelser og fremtidig bruk av flyplassen har vaert tema. – Vi er glade for alle de henvendelser vi har fått om aktivitet på flyplassen. Det bekrefter at Indre-finnmark er attraktivt med vår geografiske posisjon midt mellom bysentraene på Nordkalotten, sier Vasara. Han sier at Kautokeinos primaere krav overfor statlige myndigheter er å få på plass et likeverdig flytilbud i Indre Finnmark, lik det man har ellers i fylket. – I fravaer av statlige myndigheter har vi imidlertid jobbet for alle typer alternativer som gir aktivitet på flyplassen, der linjetaxi absolutt er noe vi ser positivt på både som et attraktivt reisetilbud for kommunen og ikke minst i reiselivsøyemed, med Tromsø kun 25 minutters flytur unna. Vi foretar nå noen formelle avklaringer før vi igangsetter en prosess med innhenting av nødvendige konsesjoner fra luftfartsmyndighetene, sier Vasara.