Tråkke-nei til departementet
Hans Willy Hansen og Rafsbotn IL ble nektet scooterdisp for å tråkke skiløyper på Sarves. Nå er den paradoksale praksisen havnet på bordet til departementet.
Det var i slutten av april at Rafsbotn idrettslag (RIL) fikk nei på søknaden om dispensasjon for å fortsette med tråkking av skiløyper oppe på Sarves etter 4. mai, datoen for oppstart av motorferdselsforbudet i Finnmark. I avslaget fra Fylkesmannen gikk det fram at lovverket ikke åpner for å gi dispensasjon for løypetråkking.
Samme lov og tilhørende forskrifter åpner for at det kan gis dispensasjon for scooterkjøring, og omtrent samtidig som avslaget kom til RIL ble det gitt tillatelse til å holde åpne over ti scooterløyper i kommunen. Deriblant løype 14 Rafsbotn-suopas, som har et av sine startpunkt på nettopp Sarves.
«Dusteloven» føles ikke mer rettferdig når man i snørike områder lengre sør i landet fortsatt tråkker løyper så snøspruten står. I skrivende stund tirsdag formiddag er traseer i Vassarfjellet (Viken), Strandafjellet (Møre og Romsdal) samt Bymarka i Trondheim, Klaebu og Meråker (Trøndelag) nypreparerte og klare til å ta imot skiløpere, ifølge nettstedet skisporet.no.
– Det er opp mot to meter snø på Sarves. Vi kunne tilrettelagt for skiløpere til ut mai, sikkert utover i juni og, sier tråkkemaskinfører Hans-willy Hansen.
Rimer ikke
Som følge av avslaget har RILS Ken Pedersen sammen med tråkkemaskinfører Hansen utformet en klage til Fylkesmannen i Troms og Finnmark. Her river de i stykker «logikken» bak å gi én tråkkemaskin avslag til å kjøre opp løypene to-tre ganger i uka, mens man slipper en drøss med scootere opp i løyper like ved. Duoen vil ikke scooterkjøringen til livs, men etterlyser likebehandling.
– Her er noe som ikke rimer om du kan kjøre scooter på den ene siden av E6, mens tråkkemaskinen får nei på andre siden av veien, sier Pedersen.
Hansen supplerer:
– Vi har fått avslag år etter år. Selv om begrunnelsen har variert fra år til år, så er det tydelig at loven er problemet. Vi synes det er helt feil at vi ikke får kjøre opp noen skiløyper, så folk kan gå på ski. Hva hadde det gjort om tråkkemaskinen hadde blitt brukt et par ganger i uka? Ingenting. Det virker urettferdig overfor skiløperne når scootertrafikken pågår sånn som i år til 17. mai.
Politikerne enige
Duoen har tatt problemstillingen opp med lokale politikere. I første omgang er det Sp- og Ap-politikere som er blitt kontaktet.
– Vi synes det er viktig at politikerne følger opp, sier Pedersen.
– Vi vil prøve å få endret loven, der det åpnes for at også tråkkemaskiner kan få dispensasjon. De jeg snakker med av politikere sier seg enige med oss, legger Hansen til.
Merkelig
Men i tillegg til arbeidet fra RILS side har Høyre på eget initiativ tatt fatt i saken. Etter å ha lest artikkelen om dispensasjonsparadokset og reaksjonen fra skigåer Line Sem Henriksen, omtalt i Altaposten 5. mai, tok Hege Christin Bjørkmann i Alta Høyre kontakt med stortingsgruppa ved Anne Karin Olli.
– De har snakket med ledelsen i Klima- og miljødepartementet, som er positiv til å se på lovverket, slik at det i framtiden kan innvilges dispensasjon for å kjøre skiløyper, også etter 5. mai, skriver hun i en epost til redaksjonen.
I et intervju utdyper hun hvorfor hun og lokalpartiet har engasjert seg i saken:
– Vi synes det er viktig å legge til rette for friluftsliv. Dette handler om folkehelse, treningsmuligheter, treningsglede og bolyst for Altas befolkning. Og da ikke bare på Sarves men også andre steder. Vi vil at folk skal få bruke skiløypene her oppe, ikke minst når vi har så fine forhold på fjellet som nå. Dette handler om likebehandling mellom ski- og scooterløyper, og syntes det var en merkelig sak at man ikke kan åpne for tilrettelegging til skiløpere.
Tidkrevende
Bjørkmann tok en telefon til stortingspolitiker for Troms og Finnmark Høyre, Anne Karin Olli. Hun løftet saken videre.
– Fra Fylkesmannen hører vi at det må en lovendring til, og lovendringer er det Stortinget som kan gjøre. Jeg har derfor kontaktet politisk ledelse i Klima- og miljødepartementet, ved politisk rådgiver Even Aronsen (V). Han så problemstillingen, og sier de skal se på saken. Han sa han skjønte at dette så litt rart ut, sier Olli.
Hun ber samtidig om forståelse for at det ikke er gjort i en håndvending å fikse problemet:
– Alt som handler om lover og endring av lover tar tid, sier Høyre-representanten.
Undersøker saken
Ved Klima og Miljødepartementet får Altaposten bekreftet at henvendelsen er mottatt og at saken «undersøkes».
Statssekretaer Maren Hersleth
Holsen uttaler seg i sakens anledning. Hun ser paradokset som ligger i saken; at det kan gis dispensasjon fra lover og regler for å sikre scooterkjøring i rekreasjonsøyemed, mens nyttekjøring med tråkkemaskin for å legge til rette for skiløpere ikke kan få disp:
– Jeg forstår at det kan fremstå rart at det gis tillatelser til scooterløyper, men ikke skiløyper. Jeg kjenner ikke bakgrunnen for disse vurderingene, og vil undersøke det litt naermere, sier hun.
Hun påpeker det enhver finnmarking med respekt for seg selv vet, at utgangspunktet er et forbud mot bruk av motorkjøretøy i perioden 5. mai til 30. juni, og gjentar årsaken til at motorferdselsforbudet er der:
– Bakgrunnen for forbudet er at dette tidsrommet på våren er en saerlig kritisk og sårbar periode for rein, dyr- og fugleliv. I tillegg kan vårløsningen gjøre terrenget sårbart for skade. Snø, vaer og forhold kan variere fra sesong til sesong, men det er likevel viktig at vi er ekstra forsiktige med motorisert ferdsel denne sårbare perioden, sier statssekretaer Holsen.
Helt vilt
Tilbake i Alta Høyre sier Hege Christin Bjørkmann at hun er glad for at saken er løftet videre.
– Så håper vi at de vil se på lovverket, og sørge for en endring i loven.
– Du er med andre ord enig i det som fremføres fra Hans-willy Hansen og Ken Pedersen i RIL om at dette ikke virker helt rettferdig?
– Ja, det er egentlig helt vilt at det er slik – at lovverket åpner for at du kan kjøre scooter, men at samme lov ikke gjør det mulig å tilrettelegge for skigåing rett ved siden av. Spesielt om det ikke ligger annet i veien som skulle tilsi at dispensasjon ikke ble gitt. Så må jeg si at det er jo ikke Fylkesmannens feil at det er slik. De følger loven, og i loven åpnes det ikke for tråkkemaskiner. Når det er sånn, da må man se på loven, mener Bjørkmann.
Glade
I Rafsbotn synes både Hans-willy
Hansen og Ken Pedersen at det er oppløftende nytt at departementet nå ser på saken:
– Dette er jo veldig bra. Hvis de klarer å få til en lovendring, så er det bare å rope hurra! Nå er det kommet enda mer snø oppe på Sarves, her er ikke tint noe på fjellet, så det kunne vaert full aktivitet med ski og fatbike, om vi hadde fått lagt til rette for det, sier Hansen.
Pedersen er ikke mindre glad: – Det er kjempeflott om det blir jgort noe med dette. Jeg håper departementet ser at dette er en fornuftig løsning. Vi synes det er flott om politikerne ser at dette er urimelig, og håper de vil ta tak i dette.