Scooterfolket kjørte protesttur
Lørdag protesterte svaert mange scooterfører mot dagens forvaltning av motorferdselsloven.
Forrige uke ble arrangementet «Protesttur mot motorferdselsloven/unødig stenging av scooterløyper» opprettet på Facebook og på tre dager fikk gruppa nesten 1.300 medlemmer.
– Det var nok veldig mange flere krigere enn de som ble med i kampen, sier initiativtaker Allan Heitmann.
Han er likevel fornøyd med oppmøtet, og mener den korte tiden og vaeret satte en demper på deltakelsen.
– Så vi er egentlig fornøyd med oppmøtet, tatt i betraktning den korte tiden og dårlig vaer. Med litt bedre tid tror jeg enda flere hadde deltatt, sier han.
To protesttog
Det ble gjennomført protestturer både i Langfjord og på Sarves, der er scooterløypene fortsatt var åpne. Det sto mellom to dager, 15. og 17. mai.
– Det var mange som ikke ønsket å protestere på 17. mai, derfor valgte vi å kjøre på lørdag, forklarer Heitmann.
Selv ferdes han fjellet både sommer og vinter, også på ski.
– Går mot revisjon
Arbeiderpartiet har gitt støtte til dokument 8- forslaget fra Senterpartiet i transportkomiteen. Om også Frp støtter forslaget, går det mot at Stortinget i morgen vil gi grønt lys til ny behandling av motorferdselsloven.
Heitmann sier at det store spørsmålet er hvordan behandlingen kommer ut på andre siden.
– Arbeiderpartiet ønsker denne inn under plan- og bygningsloven. Da tror jeg det blir enda mer byråkrati rundt dette, sier han.
Kommunen vet best
Heitmann understreker at man fortsatt skal ha regler, men har stor tro på at kommunene er de naermeste til å vurdere forholdene i sin kommune.
– Når løypene nå blir stengt på grunn av tynt snødekke og dårlig is, er det svada. I Langfjord er det full vinter og snøfokk på fjellet. Det er ingenting som tilsier at det skal vaere stengt, sier han.
Heitmann har hytte i Langfjorden, og sier de har god dialog med reindrifta i området.
– Er det slik at det kalves i området, så må jo løypa stenges eller legges om i denne perioden, sier han.
Han mener dagens forvaltning med stenging på generelt grunnlag ikke er riktig.
– Avgjørelsene må ha forankring i de faktiske forholdene. Det er greit at det stenges når det faktisk er nødvendig. Her tror jeg kommunene kan forvalte dette bedre, sier Heitmann.
Han sier det er alltids noen som vil kjøre så lenge snøen ligger der, men de aller fleste synes det er greit at det tas hensyn.
– De fleste ønsker en fornuftig forvaltning av motorferdsel i utmark, påpeker han.
Går mot full revidering av loven
Roser initiativtakerne
Bengt Rune Strifeldt (FRP) gir honnør til initiativtakerne Allan Heitmann og Rune Thomassen.
– Folk stilte opp på kort varsel, selv om mange har avsluttet sesongen. Dette viser at loven ikke er tilpasset lokale forhold, mener han.
– Det viser et stort engasjementet hos befolkningen, sier Strifeldt.
Han forteller at video har fra arrangementet over 6.000 visninger og er delt mange ganger, blant annet på facebooksiden «Ja til snescooterkjøring i Norge» med naermere 80.000 følgere.