Frykter at liv går tapt
Inviterer til folkemøte om rassikring av fylkesvei 8830 i Skillefjorden.
Den svaert rasutsatte fylkesveien blir tema når Eidebakken IL, bygdelag og hytteforening ber både fylkespolitikere og lokale politikere til folkemøte. Eidebakken IL, bygdelag og hytteforening har sammen med bygdelagene i Storekorsnes til Lerresfjord, samt Kvalfjord og Rognsund sendt en felles uttalelse til politikerne i Alta kommune samt Troms og Finnmark fylke, men har så lagt ikke fått respons.
Fylkesting i juni
Neste møte i fylkestinget er i midten av juni. Leder i Eidebakken IL, bygdelag og hytteforening Bernt Erling Thomassen håper de kan få politikerne opp av dvalen.
– Vi synes det må kunne utredes her. Veien er en av de verste skredplassene i Finnmark, sier han.
Til politikerne har de skrevet at på bakgrunn av de siste store snøskredene i Skillefjorden i Alta (19.02.21), der veien var stengt i ei uke, og ytterligere ras og stengt veiforbindelse 11.-12.03.21, er det på sin plass å kreve at noe blir gjort for å sikre en tryggere ferdsel på sørsida av Skillefjorden, på permanent basis.
– Det går ikke et eneste år uten at veien er stengt flere ganger. Vi kjører denne veien er det med livet som innsats. Det gjelder alle, ikke bare de som bor her ute, sier Thomassen.
Blir isolert
Thomassen forklarer at de som er fastboende alltids klarer å vaere isolert noen dager.
– Vi har alltids en kaffepose til overs og berges noen dager, men vi er redd det skal gå liv tapt. Det har vaert naere på mange ganger, sier han.
Thomassen er vokst opp i Skillefjord og vet at det går skred på begge siden av fjorden. Selv tar han ingen unødvendige turer langs denne veien, og om de kjører, er det med hjertet i halsen.
– Vi utsetter oss ikke for skredfaren. Det er ganske uforutsigbart, sier Thomassen.
Selv om skredsikring vil koste noen kroner, mener Thomassen at kostnadene ikke er store satt opp mot tap av menneskeliv.
– Hadde vi fått bygd inn veien 300 meter hadde vi vaert langt på vei, sier han, og viser til hvordan de har løst utfordringene i Langfjorden.
– Det koster noen kroner, men hva koster et menneskeliv?
Valgår
I sin henvendelse til politikerne har de gått grundig til verks. De har talt antall fastboende og de som har fritidsbolig og vognplasser i bygdene. De har også oppgitt antall bedrifter som er avhengig av fylkesveien. De har også sendt en oversikt over antall biler og passasjerer på fergesambandet over Korsfjorden.
– Vi har forsøkt å gjøre grundig arbeid, slik at de politiske lederne våre skjønner hva vi mener, sier Thomassen.
På spørsmål om han tror de vil lytte sier han:
– Jeg vet ikke hva politikerne vil, men det er jo valgår.
– Vi er avhengig av å ha en vei som er farbar hele året, saerlig nå som også båtruter blir lagt ned, sier han.
Sørsida mest fryktet
Til politikerne skriver de at ut fra oversikten de har sendt, ser vi at det kan vaere mange mennesker som ferdes i området som er rasutsatt. Trafikkprognosene for bruken av ferga over Korsfjorden, viser at det er betydelig reisevirksomhet og da saerlig i helgene (fredag og søndag), høytider (spesielt påske) og ferier.
– Vi er klar over at det er rasfarer flere steder i Skillefjorden, men det som vi frykter mest, er de snørasene som går på sørsida av Skillefjorden. Vi som bor på «den gale siden» av Skillefjorden, krever at noe gjøres for å sikre en mer forutsigbar og trygg ferdsel på sørsiden av Skillefjorden, på Rv 8830.